28. Контрольна лампа не горить під час повороту ключа в положення «ON»
1. Несправний датчик тиску олії. Увімкніть запалювання, від'єднайте від датчика провід і замкніть його на «масу» - Якщо лампа загориться, замініть датчик.
2. На датчик не подається напруга, контакти корозійні – перевірте стан відповідної електропроводки
3. Несправна контрольна лампа.
4. Несправна комбінація приладів
29. Контрольна лампа активується після запуску двигуна
1. Впав рівень олії.
2. Є коротке замикання електропроводки датчика рівня масла.
3. Несправний датчик
30. Надто низький тиск олії на всіх оборотах
1. Впав рівень олії.
2. Засмічено сітчастий фільтр маслозабірника в піддоні картера
3. Зношений масляний насос.
4. Пошкоджено підшипники колінчастого валу.
31. Надто низький тиск олії на малих оборотах
1. Зношені підшипники колінчастого валу
2. Низька в'язкість рухової олії. розрідження масла внаслідок сильного нагріву, природне розрідження масла в процесі експлуатації або потрапляння в нього рідини, що охолоджує Терміново перевірте стан масла1
3. Низький рівень рухової олії.
32. Надто високий тиск олії при частоті обертання двигуна понад 2000 об/хв.
1. У систему залито олію підвищеної в'язкості.
2. Несправний/забруднений редукційний клапан.
Коментарі відвідувачів