Автоматичні трансмісії встановлюються на частини цих автомобілів. Трансмісія складається з гідротрансформатора, планетарної передачі, багатодискових гідромуфт та сервогальм. Управління трансмісією забезпечується процесорним блоком через 4 електромагнітні клапани. Передбачено три режими їзди – economy, sport та winter.
Режим economy - стандартний, включається під час руху на невисокій швидкості, забезпечує найбільш економічну їзду при невеликому навантаженні двигуна. Режим руху sport включається тумблером на важелі селектора. У цьому режимі відбувається автоматичне включення підвищених передач трансмісії на великих обертах двигуна, покращуючи динаміку розгону автомобіля. У режимі winter, який вмикається кнопкою на індикаторній панелі селектора, при рушанні автомобіля з місця автоматично вмикається третя передача. Це забезпечує підтримку необхідного зчеплення коліс зі слизьким дорожнім покриттям за рахунок зменшення пробуксування.
Планетарна передача передає момент, що крутить, від двигуна при різних передавальних числах. Трансмісійна рідина, що знаходиться під тиском, включає і відключає цілий ряд гідромуфт і сервогальм під дією сигналів з процесорного блоку.
Управління трансмісією забезпечується важелем селектора, який фіксується у 6 положеннях. У положенні D селектора забезпечується автоматична зміна 4 швидкостей руху. Для автоматичного перемикання трансмісії на знижену швидкість (підвищене передатне число) при повному відкритті дросельної заслінки передбачено kick-down - пристрій. У положенні селектора 2 і 3 автомобіль може рухатися зі швидкостями, що відповідають двом або 3 передавальним числам, відповідно, а в положенні 1 тільки першому передатному числу. Забороняється перемикати трансмісію на положення 1-3 на великих обертах двигуна.
Будь-який ремонт автоматичної трансмісії виконується в автосервісі.
Коментарі відвідувачів