1. Система запалювання автомобілів, що розглядаються, вбудована в систему процесорного управління двигуном. До складу регулюючої частини системи управління входять датчик детонації та блок запалення.
2. На одновальних (SOHC) двигунах і двовальних 2,0 л в єдиний блок запалювання вбудовані 2 котушки та електронний модуль, що забезпечують двоє іскрове запалювання. Іскра з'являється одночасно у двох циліндрах, поршень одного здійснює такт стиснення, а іншого – такт випуску. У двигунах 1,4, 1,6 та 1,8 л до складу блоку запалювання входять 4 котушки, змонтовані в єдиному корпусі, який встановлюється прямо на свічки.
Коментарі відвідувачів