Двигуни 1,4, 1,6 та 1,8 л
Зняття
1. Від'єднайте батарею від маси.
2. Поставте автомобіль на ручне гальмо, підніміть передок автомобіля та встановіть на підставки.
3. Злийте з двигуна олію.
4. Від'єднайте від колектора вихлопну трубу.
5. Від'єднайте роз'єм від датчика рівня масла у піддоні.
6. Відкрутіть болти кріплення фланця піддону до картера КПП.
7. Видаліть гумові заглушки (дивіться фотографію), що закривають болти кріплення піддону (дивіться фотографію).
8. Поступово та рівномірно відверніть болти та гайки масляного піддону. Ударами долоні розкрийте ущільнення піддону, опустіть піддон і дістаньте з-під автомобіля. Відкрутіть болти і зніміть масло-приймач з фільтром грубої очистки. Промийте фільтр у розчиннику. При сильному забрудненні смолистими відкладеннями замініть фільтр.
Встановлення
9. Очистіть від залишків ущільнення роз'ємні площини піддону та блоку циліндрів, потім протріть начисто піддон та внутрішні поверхні двигуна.
10. Встановіть маслоприймач з новою прокладкою та затягніть болти (дивіться фотографію).
11. На двигунах 1,4 і 1,6 л нанесіть герметик на місця стиків з корпусом масляного насоса та кришки заднього корінного підшипника (дивіться фотографію), покладіть на поодон нову прокладку.
12. На двигунах 1,8 л нанесіть на ущільнювані поверхні піддону валик герметика діаметром 2,5 мм (герметик придбайте в автосервісі OPEL). Поблизу кришки 5-го корінного підшипника діаметр валика збільшіть до 3,5 мм (дивіться фотографію).
13. Встановіть піддон, рівномірно, у діагональній послідовності, затягніть болти піддону із заданим моментом. Встановіть місце заглушки болтів (дивіться фотографію).
14. Встановіть деталі.
15. Від'єднайте батарею від маси, поставте автомобіль на ручне гальмо, підніміть передок автомобіля та встановіть на підставки.
16. Злийте з двигуна олію.
17. Від'єднайте від колектора вихлопну трубу.
18. Від'єднайте роз'єм від датчика рівня масла в піддоні, видаліть скобу і вставте роз'єм датчика в піддон.
19. Відкрутіть болти та зніміть нижню секцію піддону.
20. Зніміть верхню секцію піддону, виконавши таке.
A. Зніміть масляний фільтр (який замініть під час збирання).
Б. На моделях з механічною КПП від'єднайте праву піввісь від диференціала і зніміть фланець півосі.
B. Відкрутіть болти кріплення піддону до картера КПП, болти кріплення патрубка масляного насоса до каркасу кришок корінних підшипників та насоса.
Г. Відкрутіть решту болтів і зніміть верхню секцію, при необхідності відкрийте ущільнення ударами долоні.
21. Встановлення виконується у зворотному порядку. Дістаньте та встановіть датчик рівня масла. Замініть всі прокладки і ущільнювачі з'єднань, що розбиралися. Болти нижньої секції затягніть у 2 етапи (див. Технічні дані).
Коментарі відвідувачів