Увага! На моделях 1,4, 1,6 та 1,8 л, 1,8 л без ABS-системи супорт нерозбірний і змінюється повністю. Розглянута нижче процедура розбирання відноситься тільки до моделей 1,8 л з ABS-системою та моделей 2,0 л.
Зняття
1. Підніміть передок автомобіля та встановіть на підставки. Зніміть колесо
2. Для зниження втрат рідини щільно загорніть пробку бачка, проклавши під неї поліетиленову плівку, або перетисніть шланг струбциною.
3. Очистіть штуцер шланга та відкрутіть болт. Зніміть дві прокладки.
4. Зніміть колодки.
5. На моделях 1,8 л з ABS-системою та на всіх моделях 2,0 л зніміть кронштейн супорта. На решті моделей супортом виконаний заодно з кронштейном (дивіться фотографію).
Розбирання
6. Обережно очистіть супорт сухим ганчірком.
7. Витягніть поршень, подавши повітря від насоса в отвір штуцера. Дістаньте ущільнювач циліндра (дивіться фотографію) Видаліть із супорта втулки.
8. Промийте всі деталі у чистій гальмівній рідині або спирті.
9. Усі ущільнювачі та чохли підлягають обов'язковій заміні.
10. Перевірте стан супорта, особливо ретельно огляньте поршень та внутрішню поверхню циліндра. При виявленні значного зносу циліндра і поршня замініть суппорт. Перевірте стан втулок. Втулка має входити в отвір супорта від руки під невеликим зусиллям.
11. Перед збиранням перевірте чистоту всіх деталей. Зануріть ущільнювач циліндра в рідину та встановіть у канавку циліндра. Одягніть кромку чохла в канавку поршня, змастіть поршень і циліндр гальмівною рідиною, встановіть поршень в циліндр і одягніть другу кромку чохла на поршень. Введіть поршень у циліндр.
12. Встановіть у супорт втулки.
13. Супорт встановлюється у зворотному порядку. Замініть прокладки штуцера шланга.
Коментарі відвідувачів