Моделі F13, F17 та F18
Для виконання даної процедури знадобиться свердло або вибивання діаметром 5 мм.
Регулювання приводу перемикання не належить до рутинних процедур поточного обслуговування автомобіля і необхідність її проведення виникає лише після зняття механізму перемикання. При порушенні чіткості перемикання передач справність функціонування приводу може бути перевірена, у разі потреби виконуються відповідні коригування.
Регулювання здійснюється за допомогою болта хомута кріплення штока вибору передач до перетягування тяги (див. Зняття та встановлення механізму перемикання передач). Болт знаходиться під силовим агрегатом безпосередньо перед задньою перебиранням рухового відсіку. На більшості моделей доступ до гвинта можливий зверху, інакше слід піддомкратити передок автомобіля і встановити його на підпірки, - доступ до болта знизу дуже обмежений.
1. Ослабте (але не віддавайте повністю) болт кріплення хомута штока вибору передач.
2. У салоні автомобіля вивільніть з фіксаторів і загорніть захисний чохол важеля перемикання передач. Зафіксуйте важіль за допомогою свердла/вибивання діаметром 5 мм, протягнутого в хомут зліва на підстави важеля і заправленого в спеціальний отвір, що фіксує.
3. Встановивши механізм перемикання у положення нейтральної передачі, переверніть вал селектора, долаючи опір пружини, і заблокуйте механізм у цьому положенні, втопивши підпружений стопорний штифт у розташованій зверху на картері трансмісії кришці.
4. Переконайтеся в надійності блокування важеля та механізму перемикання, затягніть болт хомута штока вибору передач із зусиллям стадії 1, потім дотягніть його на кут стадії 2 (див. Специфікації).
5. Зніміть з важеля перемикання передач свердло/виколотку, що фіксує його, і перевірте роботу механізму перемикання, - підпружинений стопорний штифт автоматично вивільниться при переведенні важеля в положення задньої передачі.
6. Переконайтеся, що стопорний штифт вискочив з кришки, а потім (якщо піднімали) опустіть автомобіль на землю.
Моделі F23
1. Зніміть кришку центральної консолі та чохол важеля перемикання (див. розділ Кузов).
2. Акуратно підтягуючи маленькою викруткою, відпустіть обидві клямки приводних тросів.
3. У руховому відсіку переведіть важіль вибору в положення нейтральної передачі та заблокуйте його в цьому положенні, втопивши фіксатор.
4. Відтиснувши назад, заблокуйте фіксатори обох тросів.
5. Витягніть хомут кріплення важеля та встановіть на місце чохол важеля та кришку центральної консолі (див. розділ Кузов), потім перевірте справність функціонування механізму перемикання.
Коментарі відвідувачів