На заводі-виробнику кульові опори приклепуються до важеля. Для кріплення змінних опор використовуються болти.
1. Зніміть важіль підвіски (див. Зняття, відновлювальний ремонт та встановлення нижнього важеля передньої підвіски).
Якщо встановлена кульова опора пригорнута болтами, необхідність зняття важеля відпадає, - досить просто вивільнити палець опори з хомута на поворотному кулаку.
2. Затисніть нижній важіль у лещата з м'якими губками і висвердліть заклепки кріплення опори свердлом діаметром 12 мм.
3. Видаліть залишки заклепок і зніміть опору.
4. Очистіть поверхню важеля від слідів розвитку корозії та змастіть її перетворювачем іржі.
5. Змінна опора кріпиться до важеля трьома болтами з гайками та пружинними шайбами, - необхідне кріплення завжди можна придбати у фірмових магазинах автомобільних аксесуарів.
6. Під час встановлення кріплення простежте, щоб гайки розташовувалися знизу. Затягніть гайки з необхідним зусиллям.
7. Встановіть важіль на штатне місце (див. Зняття, відновлювальний ремонт та встановлення нижнього важеля передньої підвіски).
Коментарі відвідувачів