Зняття
1. Підіпріть передні колеса протиоткатними черевиками, піддомкратьте задок автомобіля і встановіть його на підпірки. Зніміть задні колеса.
2. На моделях Універсал, обладнаних системою регулювання заднього дорожнього просвіту, зніміть кришку правого заднього комбінованого ліхтаря в багажному відділенні та через клапан натисніть тиск із системи. Від'єднайте повітряну трубку від амортизатора.
3. У салоні автомобіля повністю відпустіть важіль гальма стоянки і зніміть з нього захисний чохол. Віддайте регулювальну гайку і зніміть її з первинної секції приводного гальмового троса.
4. На моделях з дисковими гальмівними механізмами задніх коліс викруткою відіжміть виконавчі важелі гальма стоянки на супортах і від'єднайте від них приводні троси. Відпустіть фіксатори та вивільніть оболонки тросів із опорних кронштейнів на супортах. Вивільніть троси із проміжних фіксаторів на з'єднувачі важелів.
5. На моделях із задніми барабанними гальмівними механізмами від'єднайте короткі задні троси від наконечників перед гальмівними барабанами.
6. На моделях, обладнаних ABS, вивільніть електропроводку колісних датчиків з фіксаторів на тильній стороні маточок і торсійній балці.
7. На моделях, обладнаних клапаном-регулятором тиску в контурі задніх гальмівних механізмів, від'єднайте натяжну пружину.
8. З метою мінімізації втрат гідравлічної рідини зніміть кришку з резервуару ГТЦ, підкладіть під неї поліетилен, наверніть на місце та щільно затягніть.
9. Відпустіть штуцерні гайки та від'єднайте гальмівні трубки від шлангів з обох боків автомобіля. Зніміть фіксуючі пластини. Відразу закупорьте відкриті кінці штуцерних роз'ємів з метою запобігання потраплянню в систему бруду.
10. Підіпріть балку двома візковими домкратами, з метою розподілу навантаження проклавши головки останніх дерев'яними брусками.
Можна обійтися і одним домкратом, проте тоді доведеться вдатися до допомоги помічника.
11. Викрутіть нижні болти кріплення і від'єднайте обидва амортизатори від поздовжніх важелів підвіски.
12. Обережно опустіть торсіонну балку наскільки це можливо вниз і зніміть гвинтові пружини підвіски з гумовими сідлами. Зверніть увагу, що верхні сідла обладнані вбудованими відбійниками.
13. Перевірте надійність фіксації балки домкратами, потім викрутіть болти кронштейнів кріплення передніх гумометалевих шарнірів поздовжніх важелів балки до днища автомобіля.
14. Опустіть балку та витягніть її з-під автомобіля.
15. У разі потреби деталі гальмівних механізмів можуть бути зняті з балки (див. розділ Гальмівна система). Опис процедури зняття ступичних зборок див. Зняття та встановлення заднього ступичного складання.
16. У разі потреби зніміть з балки гумометалеві шарніри (див. Заміна гумометалевих шарнірів поздовжніх важелів торсійної балки).
Встановлення
1. Встановіть зняті на балку компоненти (див. відповідні Розділи цього Розділу та Глави Гальмівна система).
2. Перевірте стан різьблення стаціонарно закріплених гайок у кронштейнах кріплення шарнірів, у разі потреби проженіть різьблення мітчиком відповідного розміру.
3. Встановіть балку на домкрат(и) і заведіть її під автомобіль.
4. Підніміть балку в штатне положення і вверніть болти кріплення гумометалевих шарнірів, - не затягуйте поки болти остаточно.
5. Виставте балку на домкраті таким чином, щоб відстань між опорними поверхнями пружин на важелях і кузовних елементах складала 168±10.0 мм (моделі Седан та Хетчбек)/ 198±10.0 мм (інші моделі), потім болти кріпильних кронштейнів шарнірів і знову затягніть їх, цього разу з необхідним зусиллям, потім дотягніть їх на обумовлені в Специфікаціях кути.
6. Посадіть на пружини гумові сідла та встановіть пружини на балку.
7. Підніміть балку настільки, щоб з'явилася можливість встановлення болтів кріплення амортизаторів.
8. З'єднайте гальмівні трубки зі шлангами, затягніть штуцерні гайки з необхідним зусиллям і встановіть фіксуючі пластини.
9. На моделях, обладнаних клапаном-регулятором тиску в задніх гальмівних контурах, встановіть фіксатор і пружину і затягніть кріпильний болт з необхідним зусиллям (див. Специфікації до Глави Гальмівна система).
10. На моделях з ABS закріпіть електропроводку в проміжних фіксаторах на балці та підключіть її до колісних датчиків.
11. На моделях з барабанними гальмівними механізмами задніх коліс відновіть вихідне підключення коротких секцій приводних тросів.
12. На моделях з дисковими задніми гальмами приєднайте троси приводу гальма стоянки до виконавчих на супортах, - не забудьте зафіксувати троси в опорних кронштейнах.
13. Прокачайте гальмівну систему (див. розділ Гальмівна система).
14. Зробіть регулювання приводу гальма стоянки (див. Главу Гальмівна система), потім встановіть на важіль захисний чохол.
15. На моделях Універсал, обладнаних системою регулювання заднього дорожнього просвіту, підніміть тиск у системі до 0.8 бар, потім відрегулюйте його відповідно до ступеня завантаження автомобіля і встановіть кришку заднього комбінованого ліхтаря.
16. Встановіть колеса та опустіть автомобіль на землю.
Коментарі відвідувачів