Якщо під час перевірки буде виявлено зношування в одному зі з'єднань ведучого валу, спочатку зніміть облицювання ходового колеса або кришку колеса. Якщо гайка ведучого вата ще у хорошому стані, її слід надійно затягнути та поставити новий шплінт. За потреби користуйтеся динамометричним ключем.
Перевірте автомобіль у дорозі, прислухайтеся до стуків у передку автомобіля, доки він повільно йде по колу при максимальному повороті коліс. Якщо чути шум, що клацає, це вказує на знос зовнішнього шарніра рівних кутових швидкостей обертання. Відтак його треба міняти, ремонт цього вузла не передбачено.
Якщо під час руху по дорозі зі збільшенням швидкості відчувається вібрація всього автомобіля, причиною цього може бути знос внутрішнього шарніра рівних кутових швидкостей.
Коментарі відвідувачів