Діагностика
Неполадки в карбюраторі зазвичай пов'язані із забрудненням поплавкової камери та засміченням жиклерів, що викликає збіднення суміші або втрату потужності в інтервалі обертів двигуна.
Якщо передбачається несправність карбюратора, насамперед перевіряють правильність установки випередження запалення та стан свічок запалювання.
Ремонт та регулювання
Після зняття карбюратора, як зазначено раніше, видаліть бруд зі всіх його зовнішніх поверхонь, потім зніміть чотири гвинти кріплення верхньої кришки карбюратора, помітивши їх розташування, оскільки використовуються гвинти різної довжини.
Зніміть верхню кришку, вийміть прокладку. Тепер є доступ до жиклерів головної системи дозування карбюратора.
Продуйте жиклери та отвори стисненим повітрям (вдягнувши захисні окуляри) або повітряним потоком ножного насоса. Не можна прочищати дротом. Якщо необхідно зняти жиклери, обережно відкрутіть їх відповідним інструментом.
Вийміть паливний фільтр із трубки підведення палива до карбюратора, обережно згвинтивши в кінець фільтра болт М3 приблизно на 5 мм і потягнувши за болт. Вставте новий фільтр, перевірте правильність його посадки.
Ретельно очистіть камеру поплавця.
Зняття та встановлення поплавця та автоматичної повітряної заслінки, заміна різних частин пояснюється в наступних розділах.
Подальше розбирання не рекомендується.
Складання здійснюється в порядку, зворотному зняттю. Обов'язково ставте нові прокладки та сальники.
Встановіть карбюратор, як зазначено у попередньому розділі.
Коментарі відвідувачів