Моделі з кузовом седан та хетчбек
У багажному відділенні зніміть пластикову кришку з верхньої частини амортизатора.
Затисніть шток амортизатора та відверніть гайку верхньої опори амортизатора. Зніміть шайбу та гумову прокладку.
Для легшого доступу до деталей треба в'їхати заднім ходом автомобіля на рампу і підкласти клини під передні колеса (або підкласти клини під передні колеса, потім підніміть задню частину автомобіля і закріпіть на стійках під мостом). Якщо автомобіль піднято домкратом, необхідно закріпити домкратом відповідний поздовжній важіль підвіски після підйому автомобіля для запобігання опусканню поздовжнього важеля під дією спіральної пружини.
Відкрутіть і зніміть болт кріплення нижнього торця амортизатора до поздовжнього важеля.
Стисніть рукою амортизатор і, якщо необхідно, звільніть нижню частину від поздовжнього важеля.
Вийміть амортизатор з-під автомобіля, зніміть прокладки та втулку з верхньої частини амортизатора.
Огляньте гумові прокладки щодо зносу чи ушкодження; якщо треба, замініть їх.
Амортизатор можна перевірити, затиснувши нижній вух у лещата, потім повністю витягуючи і стискаючи амортизатор кілька разів. Будь-яка ознака різкого переміщення або нестачі пружності вказують на необхідність заміни вузла.
Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю, проте треба затягнути нижній болт кріплення амортизатора згідно з вимогами.
Моделі з кузовом універсал та фургон
На моделях із ручним керуванням рівня задньої підвіски розгерметизуйте систему, випустивши повітря через клапан, розташований у багажному відділенні.
Виконайте операції з порядком роботи, як зазначено у третьому пункті цього розділу.
Якщо потрібно, від'єднайте пневмомагістраль ручного керування рівнем від амортизатора.
Затисніть шток амортизатора та відверніть нижню гайку з'єднання з поздовжнім важелем. Зніміть шайбу та верхню гумову прокладку.
Відкрутіть і зніміть болт кріплення верхнього топору амортизатора до низу кузова автомобіля.
Стисніть амортизатор рукою та. якщо треба, підтягніть важелем верхній торець, щоб вийняти його з-під кузова.
Вийміть амортизатор з під автомобіля, видаліть прокладки з нижнього торця амортизатора.
Порядок роботи тут такий, як зазначено у сьомому та восьмому пунктах цього розділу, проте треба затиснути верхній вух у лещатах для перевірки амортизатора.
Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного.
Де потрібно, перевірте, чи правильно встановлений амортизатор із вузлом пневматичного трубопроводу.
Затягніть верхній болт амортизатора відповідно до вимог.
На моделях із ручним керуванням рівня задньої підвіски доведіть тиск у системі до 0.8 бар та перевірте її герметичність.
Коментарі відвідувачів