Від'єднайте негативний вивід акумулятора.
Встановіть передні колеса у прямому положенні та не зрушуйте їх до встановлення кермового колеса.
Вийміть натискну кнопку звукового сигналу з центральної частини рульового колеса та від'єднайте провід.
Викруткою відведіть назад вушка стопорної шайби біля гайки рульового колеса.
Відкрутіть та зніміть стопорну гайку рульового колеса та шайбу.
Нанесіть мітки на рульовому колесі та валі рульової колонки.
Тепер необхідно встановити невеликий знімач з двома ніжками на рульове колесо, щоб вийняти його з валу рульової колонки. Майте на увазі, що кермо дуже міцно закріплене на вату.
Установку рульового колеса почніть з легкого постукування по ньому, щоб насадити його на вал рульової колонки, за допомогою металевої трубки і простежте, щоб мітки, зроблені перед зняттям, збіглися. Перед тим, як повністю посадити кермо на місце, перевірте центрування, як зазначено в наступному розділі.
Встановіть замкову шайбу та стопорну гайку рульового колеса та затягніть її відповідно до вимог. Загніть вушка замкової шайби для фіксації гайки.
Встановіть натискну кнопку звукового сигналу, перевіривши надійність підключення дроту та підключіть негативний вивід акумулятора.
Коментарі відвідувачів