Поперечну рульову тягу можна або зняти, залишаючи ланку на місці, або зняти у вигляді збирання разом зі ланкою поперечної кермової тяги.
Увімкніть ручне гальмо, підніміть домкратом передок автомобіля і надійно закріпіть його на стійках під мостом. Зніміть переднє колесо.
Якщо поперечну рульову тягу треба зняти повністю разом з регулюючою ланкою, слід роз'єднати кульове з'єднання стійки підвіски і тяги, як зазначено вище в попередньому розділі.
Якщо поперечну рульову тягу треба зняти без регулюючої ланки, то ослабте затискний болт тяги, який зміцнює її до цієї ланки.
Вийміть стопорну пластину з болтів кріплення кермового механізму до кінця поперечної кермової тяги, потім відверніть та видаліть болти, зніміть шайби та розпірну пластину.
Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного.
Стопорну пластину кермового механізму під час встановлення слід замінити.
Якщо поперечна рульова тяга встановлюється комплектно, приєднайте кульове з'єднання поперечної рульової тяги до стійки підвіски і затягніть нову гайку, що самостопориться, відповідно до вимог.
Якщо поперечна рульова тяга встановлюється з ланкою, що вже закріплена на автомобілі, закрутіть різьбову частину тяги, встановивши приблизно таке положення, в якому вона була до зняття, і затягніть болт.
Після закінчення роботи перевірте встановлення (розвал, збіжність) передніх коліс та відрегулюйте їх, якщо необхідно. Нема шкоди від невеликого пробігу автомобіля для перевірки вирівнювання коліс.
Коментарі відвідувачів