Тип системи
Звичайна гальмівна система — Передні дискові та задні барабанні гальмівні механізми з вакуумним сервоприводом, два діагонально розгалужені контури з гідравлічним приводом, клапани регулювання тиску в задніх гальмах. Ручне гальмо задніх коліс з тросовим приводом
Антиблок і гальмівна система (АБС) — Передні дискові та задні дискові або барабанні гальмівні механізми, з вакуумним сервоприводом, гідравлічний модулятор, подвійний гідравлічний контур з поділом на передній/задній, клапани регулювання тиску в задніх гальмах. Ручне гальмо задніх коліс з тросовим приводом
Передні гальма
Тип:
- Усі моделі, за винятком з двигунами робочим об'ємом 2,0 л — Дисковий з плаваючою скобою
- Моделі з двигунами робочим об'ємом 2,0 л - Вентильовані дискові з плаваючою скобою
Діаметр диска:
- Моделі з двигунами 1,4 та 1,6 л - 236,0 мм
- Моделі з двигунами 1,8 та 2,0 л - 256,0 мм
Товщина диска:
Нового:
- Моделі з двигунами 1,4 та 1,6 л - 12,7 мм
- Моделі з двигунами 1,8 л - 20,0 мм
- Моделі з двигунами 2,0 л - 24,0 мм
Мінімальна допустима товщина після механічної обробки*:
- Моделі з двигунами 1,4 та 1,6 л - 10,7 мм
- Моделі з двигунами 1,8 л - 18,0 мм
- Моделі з двигунами 2,0 л - 22,0 мм
Мінімальна допустима товщина (при якій диски мають бути замінені):
- Моделі з двигунами 1,4 та 1,6 л - 9,7 мм
- Моделі з двигунами 1,8 л - 17,0 мм
- Моделі з двигунами 2,0 л - 21,0 мм
Максимальне биття диска – 0,1 мм
* Після використання диска цього розміру можна поставити лише один раз нові гальмівні накладки, потім треба міняти диск.
Задні гальма
Тип:
- Моделі зі звичайною гальмівною системою.
- Моделі з АБС - Дискові або барабанні
Барабанні гальма:
Внутрішній діаметр барабана:
- Нового - 200,0 мм
- Макс. допустимий діаметр після машинної обробки - 201,0 мм
Дискові гальма:
- Діаметр диска - 270,0 мм
Товщина диска:
- Нового - 10,0 мм
- мін. допустима товщина після механічної обробки* - 8,0 мм
- мін. допустима товщина (при якій диски треба міняти) – 7,0 мм.
- Макс. биття диска - 0.1 мм
* Після використання диска цього розміру можна поставити лише один раз нові гальмівні накладки, потім треба міняти диск.
Момент затяжки динамометричним ключем, Нм
- Скоба та ніпелі колісного циліндра.
- Гайки трубопроводів гальмівної системи - 16
- Болт скоби та шланга подачі гальмівної рідини - 40
- Болти передніх скоб - 30
- Болти опори маточини до кронштейна передньої скоби - 95
- Гайки сервоприводу та головного гальмівного циліндра - 22
- Болти вакуумного сервоприводу - 22
- Гайки з'єднання кронштейна опори з вакуумним сервоприводом - 20
- Стопорний гвинт головного гальмівного циліндра - 6
- Гвинт кріплення переднього гальмівного диска - 4
- Гвинт кріплення заднього гальмівного диска - 8
- Гвинти кріплення щитка переднього гальмівного диска - 4
- Гвинт кріплення гальмівного барабана - 4
- Болти кріплення гальмівного циліндра заднього колеса.
- Болти кріплення опори задньої скоби - 80
Гайки кріплення складання маточини/опорні диски (необхідно ставити нові гайки):
- 1 етап - 50
- 2 етап - доверніть на 30°
- 3 етап - доверніть на 15°
- Болти кріплення важеля ручного гальма - 20
- Гвинти клапана регулювання тиску (моделі з кузовом універсал та фургон) - 20
- Гайки гідравлічного модулятора АБС - 8
- Болт датчика ходового колеса АБС - 8
Коментарі відвідувачів