Призначення клапана полягає в тому, щоб пропускати повітря тільки в одному напрямку підсилювача. Якщо клапан пропускає повітря в обидва боки, його треба замінити.
Для перевірки клапана спочатку зніміть складання шланг/клапан, як зазначено нижче в цьому розділі.
Продуйте шланг з боку підсилювача: повітря має вільно проходити через клапан.
Тепер продуйте шланг з боку впускного колектора; повітря не повинно проходити.
Якщо клапан несправний, його слід замінити.
Пластмасовий клапан розташований у вакуумному шлангу, що йде від впускного колектора до підсилювача гальм.
При заміні клапана легше замінити повністю складання шланг/клапан.
Для зняття складання обережно від'єднайте перехідник шланга від вакуумного підсилювача, потім відверніть штуцер підсилювача; від'єднавши штуцер шланга від внутрішнього колектора, вийміть складання.
Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю, але під час під'єднання перехідника шланга до підсилювача намагайтеся не пошкодити прокладку. Після цього запустіть двигун і перевірте, чи немає витоку повітря.
Коментарі відвідувачів