Možné poruchy motora, ich príčiny a riešenia
Príčina poruchy | Náprava |
Motor sa nespustí | |
Žiadny tlak paliva v koľajnici: | |
upchaté palivové vedenie | Prepláchnite a vyfúknite palivovú nádrž a palivové potrubie |
chybné palivové čerpadlo | Vymeňte čerpadlo |
upchatý palivový filter | Vymeňte filter |
chybný regulátor tlaku paliva | Skontrolujte regulátor, vymeňte chybný |
Chybný systém zapaľovania | Cm. Systém riadenia motora |
Motor beží nepravidelne alebo sa zastaví pri voľnobehu | |
Nedostatočný tlak v palivovej lište | Pozri poruchu «Motor sa nespustí» |
Chybný regulátor voľnobežných otáčok | Vymeňte ovládač otáčok voľnobehu |
Únik vzduchu cez ventilačnú hadicu kľukovej skrine a hadicu spájajúcu sacie potrubie s podtlakovým posilňovačom bŕzd | Utiahnite upevňovacie svorky, vymeňte poškodené hadice |
Chybný systém zapaľovania | Cm. Systém riadenia motora |
Motor nevyvinie plný výkon a nie je dostatočne priškrtený | |
Neúplné otvorenie škrtiacej klapky | Nastavte ovládač škrtiacej klapky |
Chybný snímač polohy škrtiacej klapky | Vymeňte snímač |
Nedostatočný tlak v palivovej lište | Pozri poruchu «Motor sa nespustí» |
Vzduchový filter je znečistený | Vymeňte filtračnú vložku |
Chybný systém zapaľovania | Cm. Systém riadenia motora |
Nedostatočná kompresia - pod 1 MPa (10 kgf/cm2): | |
prasknuté tesnenie hlavy valcov | Vymeňte tesnenie |
spálené piesty, prasknutie alebo výskyt piestnych krúžkov | Očistite krúžky a drážky piestov od karbónových usadenín, vymeňte poškodené krúžky a piest |
zlé dosadnutie ventilov na sedadlá | Vymeňte poškodené ventily, prebrúste sedlá |
nadmerné opotrebovanie valcov a piestnych krúžkov | Vymeňte piesty, vŕtanie a honovacie valce |
Nedostatočný tlak oleja v teplom motore | |
Použitie nesprávnej značky oleja | Vymeňte olej za odporúčaný |
Riedenie alebo penenie oleja v dôsledku vstupu paliva alebo chladiacej kvapaliny do olejovej vane | Odstráňte príčinu vniknutia paliva alebo chladiacej kvapaliny. Vymeňte olej |
Znečistenie pracovnej dutiny alebo opotrebovanie častí olejového čerpadla | Prepláchnite alebo opravte olejové čerpadlo |
Zanesený olejový filter | Vymeňte olejový filter |
Uvoľnený alebo upchatý zberač oleja | Opravte olejový prijímač, umyte jeho filter |
Zväčšená vôľa medzi panvami hlavného a ojničného ložiska a čapmi kľukového hriadeľa | Krky obrúste a vymeňte vložky |
Trhliny, póry v stenách olejových kanálov bloku valcov alebo upchatie olejových potrubí | Opravte blok valcov. Ak nie je možné poruchu odstrániť, vymeňte jednotku |
Voľná inštalácia zátok olejových kanálov alebo ich neprítomnosť | Obnovte tesnosť zátok, nainštalujte chýbajúce zátky |
Klepanie ložísk kľukového hriadeľa | |
Zvyčajne matný tón, kovový. Zistené pri náhlom otvorení škrtiacej klapky pri voľnobehu. Jeho frekvencia sa zvyšuje so zvyšujúcou sa frekvenciou otáčania kľukového hriadeľa. Nadmerná axiálna vôľa kľukového hriadeľa spôsobuje prudšie klepanie s nerovnomernými intervalmi, obzvlášť viditeľné pri plynulom zvyšovaní a znižovaní otáčok kľukového hriadeľa | |
Nedostatočný tlak oleja | Pozri poruchu «Nedostatočný tlak oleja v teplom motore» |
Uvoľnené skrutky zotrvačníka | Utiahnite skrutky na odporúčaný krútiaci moment |
Zväčšená vôľa medzi čapmi a panvami hlavného ložiska | Krky obrúste a vymeňte vložky |
Zväčšená vôľa medzi prítlačnými prírubami stredných hlavných ložiskových panví a kľukovým hriadeľom | Vymeňte stredné panvy hlavného ložiska za nové, skontrolujte vôľu |
Ložiská klepacej tyče | |
Zvyčajne je klepanie ojničných ložísk ostrejšie ako klepanie hlavných ložísk. Je počuť pri voľnobežných otáčkach motora s prudkým otvorením škrtiacich klapiek. Miesto klepania sa dá ľahko určiť vypínaním sviečok po jednej | |
Nedostatočný tlak oleja | Pozri poruchu «Nedostatočný tlak oleja v teplom motore» |
Nadmerná vôľa medzi čapmi kľukového hriadeľa a ložiskami | Vymeňte puzdrá a brúste krčky |
Klepanie piestov | |
Klopanie zvyčajne nie je zvučné, tlmené; volal «bitie» piest vo valci. Najlepšie je to počuť pri nízkych otáčkach motora a pri zaťažení | |
Zvýšená vôľa medzi piestami a valcami | Vymeňte piesty, vŕtanie a honovacie valce |
Nadmerná vôľa medzi piestnymi krúžkami a drážkami piestu | Vymeňte krúžky alebo piesty za krúžky |
Nesprávne nainštalovaný piest (Vývrt piestneho čapu posunutý smerom k ľavej strane motora) | Nainštalujte správny piest |
Zvýšená hlučnosť mechanizmu distribúcie plynu | |
Znížený tlak oleja v mazacom systéme | Pozri poruchu «Nedostatočný tlak oleja v teplom motore» |
Porucha pružiny ventilu | Vymeňte pružinu |
Nadmerná vôľa medzi driekom ventilu a vodiacim puzdrom v dôsledku opotrebovania | Nainštalujte ďalší nadrozmerný ventil zodpovedajúcim obrátením vodiaceho otvoru ventilu |
Opotrebenie lalokov vačkového hriadeľa | Vymeňte vačkový hriadeľ |
Voľné upevnenie dielov poháňaných vačkovým hriadeľom | Skontrolujte a v prípade potreby dotiahnite upevňovacie prvky |
Klepanie na studenom motore, počuteľné dve až tri minúty po naštartovaní a zvyšujúce sa so zvyšujúcimi sa otáčkami motora | |
Zvýšená vôľa medzi piestami a valcami | Klepanie piestu, ktoré zmizne po zahriatí motora, nie je znakom poruchy. Za neustáleho klepania vymieňajte piesty, vŕtanie a honovanie valcov |
Prerušované klepanie ihneď po naštartovaní motora | |
Použitie nesprávnej značky oleja (s nízkou viskozitou) | Vymeňte olej za odporúčaný |
Zvýšená axiálna vôľa kľukového hriadeľa | Vymeňte stredné panvy hlavného ložiska |
Zväčšená vôľa v prednom hlavnom ložisku | Vymeňte pánve predných hlavných ložísk |
Klepanie teplého motora na voľnobeh | |
Uvoľnený alebo opotrebovaný hnací remeň príslušenstva | Upravte napnutie remeňa alebo ho vymeňte |
Hluk častí mechanizmu distribúcie plynu | Pozri poruchu «Zvýšená hlučnosť mechanizmu distribúcie plynu» |
Použitie nesprávnej značky oleja | Vymeňte olej za odporúčaný |
Zväčšené vôle medzi piestnymi čapmi a dierami v nálitkoch piestov | Vymeňte piesty a čapy |
Zväčšené vôle medzi čapmi ojnice kľukového hriadeľa a vložkami | Vymeňte puzdrá a brúste krčky |
Osy hornej a dolnej hlavy ojnice nie sú rovnobežné | Vymeňte spojovaciu tyč |
Nesprávne nainštalovaný piest (Vývrt piestneho čapu posunutý smerom k ľavej strane motora) | Nainštalujte správny piest |
Silné klepanie v teplom motore so zvýšením otáčok kľukového hriadeľa | |
Porucha tlmiča vibrácií alebo náboja remenice | Vymeňte poškodené diely |
Hnací remeň príslušenstva je príliš napnutý, prasknutý alebo zlomený | Upravte napnutie remeňa, vymeňte poškodený remeň |
Uvoľnený zotrvačník | Utiahnite upevňovacie skrutky zotrvačníka na požadovaný krútiaci moment |
Nadmerné zväčšenie vôle medzi plášťami ojnice a hlavnými ložiskami kľukového hriadeľa | Prebrúste hrdlá na opravu veľkosti a vymeňte vložky |
Zvýšené vibrácie motora | |
Nevyváženosť kľukového hriadeľa | Odstráňte a vyvážte kľukový hriadeľ |
Nerovnaké hodnoty kompresie vo valcoch | Cm. Kontrola kompresie valca |
Silne opotrebované alebo stvrdnuté podložky odpruženia hnacieho ústrojenstva | Vymeňte si vankúše |
Uvoľnený tlmič vibrácií alebo remenice | Utiahnite upevňovacie prvky |
Zvuky klepania motora pri zaťažení | |
Použitie benzínu s nízkym oktánovým číslom | Naplňte benzín so správnym oktánovým číslom |
Chybná elektronická riadiaca jednotka motora | Vymeniť blok |
Zvýšená spotreba oleja | |
Únik oleja cez tesnenia motora | Utiahnite upevňovacie prvky alebo vymeňte tesnenia a tesnenia |
Zanesený ventilačný systém kľukovej skrine | Prepláchnite časti ventilačného systému kľukovej skrine |
Opotrebované piestne krúžky alebo valce motora | Prevŕtajte valce, vymeňte piesty a krúžky |
Zlomenie piestnych krúžkov | Vymeňte krúžky |
Koksovanie olejových stieracích krúžkov alebo drážok v piestových drážkach v dôsledku použitia neodporúčaného oleja | Očistite krúžky a drážky od usadenín uhlíka, vymeňte motorový olej za odporúčaný |
Opotrebované alebo poškodené tesnenia drieku ventilu | Vymeňte tesnenia drieku ventilu |
Zvýšené opotrebovanie driekov ventilov alebo vodiacich puzdier | Vymeňte ventily, prestavte hlavu valcov |
Prehrievanie motora | |
Nedostatočné množstvo kvapaliny v chladiacom systéme | Pridajte chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému |
Vonkajší povrch radiátora je silne znečistený | Vonkajší povrch chladiča očistite prúdom vody |
Chybný termostat | Vymeňte termostat |
Chybný chladiaci ventilátor | Skontrolujte motor ventilátora, snímač jeho zapnutia a relé, vymeňte chybné komponenty |
Chybný uzatvárací ventil expanznej nádrže (permanentne otvorený, čo spôsobí, že systém bude mať atmosferický tlak) | Vymeňte uzáver expanznej nádoby |
Použitie benzínu s nízkym oktánovým číslom | Naplňte benzín so správnym oktánovým číslom |
Rýchly pokles hladiny kvapaliny v expanznej nádrži | |
Poškodený radiátor | Opravte alebo vymeňte radiátor |
Poškodenie hadíc alebo tesnení v potrubných spojoch, uvoľnené svorky | Vymeňte poškodené hadice alebo tesnenia, dotiahnite hadicové svorky |
Únik kvapaliny cez tesnenie vodného čerpadla | Oprava vodného čerpadla |
Poškodené tesnenie hlavy valcov | Vymeňte tesnenie |
Únik kvapaliny cez mikrotrhlinky v bloku alebo hlave valcov | Skontrolujte tesnosť bloku a hlavy valcov, ak sa zistia praskliny, vymeňte poškodené diely |
Komentáre návštevníkov