Ryža. 1. Prístrojová doska
1 - tachometer elektronický typ zobrazuje otáčky motora. Stupnica má dieliky od 0 do 80, hodnota dielika je 5. Na zistenie otáčok kľukového hriadeľa v minútach-1 je potrebné vynásobiť stav tachometra číslom 100. Červená zóna na stupnici znamená nebezpečný režim prevádzky motora.
2 - kontrolka núdzového poklesu tlaku oleja (s červeným filtrom) rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania a upozorní vás, že tlak v systéme mazania motora je pod normálnou hodnotou. Ihneď po naštartovaní motora by mala kontrolka zhasnúť.
Pozor! Pohyb auta s horiacou lampou je zakázaný, pretože to povedie k poruche motora.
3 - kontrolka na vypnutie systému kontroly trakcie (so žltým filtrom) svieti a bliká, keď je systém vypnutý.
4 - signálna lampa vankúša bezpečnosti predného cestujúceho (so žltým filtrom) rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania, ak je zapnutý airbag (cm. Používanie detských sedačiek). Ak je airbag deaktivovaný, symbol airbagu v kontrolke sa preškrtne.
5 – kontrolka pripomenutia nutnosti stlačiť brzdový pedál (so žltým filtrom) funguje, ak je vozidlo vybavené elektrickou parkovacou brzdou. Rozsvieti sa, keď je zatiahnutá ručná brzda, a pripomína vodičovi, aby uvoľnil vozidlo stlačením brzdového pedála pred začatím pohybu.
6 – kontrolka systému dynamickej stabilizácie (so žltým filtrom). Trvale svietiaca kontrolka signalizuje poruchu systému.
Poznámka. S neustále horiacou lampou môžete pokračovať v pohybe. V závislosti od stavu vozovky však môže dôjsť k zníženiu stability vozidla. Pre riešenie problémov kontaktujte servis.
Blikanie kontrolky signalizuje, že systém aktívne zasahuje do procesu riadenia. Je možné znížiť výkon motora a automaticky zabrzdiť auto. V prípade núteného vypnutia systému vodičom sa rozsvieti kontrolka 24.
7 - kontrolka vybitia akumulátora (s červeným filtrom) rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania. Ihneď po naštartovaní motora by mala kontrolka zhasnúť. Lampa horiaca alebo žiariaca napoly pri bežiacom motore indikuje nedostatok nabíjacieho prúdu spôsobený poruchou generátora alebo regulátora napätia, ako aj slabé napätie (alebo útes) hnací remeň generátora.
Pozor! Je zakázané riadiť auto s horiacou lampou, pretože okrem úplného vybitia batérie to môže znamenať skrat v nabíjacom obvode, ktorý môže viesť k požiaru.
8 - kontrolka poruchy imobilizéra (so žltým filtrom) rozsvieti sa blikajúcim svetlom, keď sa v systéme vyskytne porucha. Štartovanie motora nie je možné.
9 – kontrolka nezapnutého bezpečnostného pásu vodiča (s červeným filtrom) svieti nepretržite po zapnutí zapaľovania a zhasne po zapnutí bezpečnostného pásu vodiča. Rozsvieti sa blikajúcim svetlom, ak sa motor naštartuje s nezapnutým remeňom, po dobu 100 sekúnd alebo kým sa remeň nezapne.
10 - kontrolka stavu brzdového systému a zahrnutia parkovacej brzdy (s červeným filtrom) Rozsvieti sa pri zapnutom zapaľovaní, keď je hladina brzdovej kvapaliny v nádržke hlavného brzdového valca príliš nízka a páka parkovacej brzdy je zdvihnutá.
11 - teplomer chladiacej kvapaliny v chladiacom systéme motora. Červená zóna varuje pred prehriatím motora. Ak šípka prejde do červenej zóny, mali by ste zastaviť, nechať motor vychladnúť a odstrániť príčinu prehriatia.
12 - kontrolka minimálnej rezervy paliva v nádrži (so žltým filtrom) svieti, keď v nádrži zostáva palivo na približne 80 km.
Pozor! Ak je to možné, vyhnite sa jazde na rezervné palivo. Prevádzka elektrického palivového čerpadla pri absencii nepretržitého prívodu paliva vzduchom vstupujúcim do systému povedie k poruche čerpadla!
13 - palivomer. Červená zóna znamená zostatok rezervného paliva.
Pozor! Ak je to možné, vyhnite sa jazde na rezervné palivo. Prevádzka elektrického palivového čerpadla pri absencii nepretržitého prívodu paliva vzduchom vstupujúcim do systému povedie k poruche čerpadla!
14 - rýchlomer Ukazuje, ako rýchlo sa auto momentálne pohybuje. Stupnica je odstupňovaná od 0 do 270 km/h, hodnota dielika je 10 km/h.
15 - kontrolka poruchy protiblokovacieho brzdového systému (so žltým filtrom) rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania na 3 s. V prípade poruchy systému svieti kontrolka trvalo.
Pozor! Keď sa kontrolka rozsvieti, kontaktujte autoservis, pretože k brzdeniu vo všetkých prípadoch dôjde bez účasti protiblokovacieho systému.
16 - kontrolka upchatia filtra pevných častíc naftového motora (so žltým filtrom).
17 - kontrolka na zapnutie dažďového senzora (so zeleným filtrom) funkcie, ak je vozidlo vybavené systémom automatického ovládania stieračov čelného skla.
18 – kontrolka systému adaptívneho riadenia svetla svetlometov (so žltým filtrom) funguje iba vtedy, ak je vozidlo vybavené adaptívnym ovládaním svetlometov. Stále blikajúce svetlo signalizuje, že systém prešiel do režimu symetrických stretávacích svetiel. Blikanie asi 4 sekundy po zapnutí zapaľovania znamená, že systém je zapnutý. Nepretržité horenie lampy indikuje poruchu v systéme.
Poznámka. Ak kontrolka stále svieti, obráťte sa na servis a požiadajte o riešenie problémov.
19 – kontrolka systému elektrického pohonu parkovacej brzdy (so žltým filtrom). Blikajúca kontrolka signalizuje, že systém je v servisnom režime. Ak chcete vrátiť systém do normálneho režimu, zastavte vozidlo, zatiahnite a znova uvoľnite parkovaciu brzdu. Neustále horenie znamená poruchu v systéme.
Pozor! Ak kontrolka stále svieti, okamžite kontaktujte autoservis, pretože parkovacia brzda funguje so zníženou účinnosťou.
20 - kontrolka na odporúčanie preradenia na vyšší prevodový stupeň (so zeleným filtrom) Rozsvieti sa pri vysokých otáčkach motora, čím vodičovi pripomína, aby preradil na vyšší prevodový stupeň, aby ušetril palivo.
21 – kontrolka zahrnutia predohrevu naftového motora (so žltým filtrom).
22 – kontrolka zaradenia zadných hmlových svetiel (so žltým filtrom) rozsvieti sa, keď sú zapnuté zadné hmlové svetlá.
23 – kontrolné svietidlo začlenenia svetlometov denného svietenia (so zeleným filtrom) Rozsvieti sa, keď je zapnuté denné svietenie.
24 - signálka na vypnutie dynamického stabilizačného systému (so žltým filtrom) (pozri poz. 6 vyššie).
25 – kontrolka zahrnutia pravého indexu zákruty (vo forme šípky so zeleným filtrom) rozsvieti sa blikajúcim svetlom pri zapnutí pravého smerového svetla (v synchronizácii s ním). Dvojnásobné blikanie kontrolky alebo jej neustále svietenie signalizuje vyhorenie žiarovky v ktoromkoľvek pravom smerovom svetle.
26 – kontrolné svetlo so zabudovanými protihmlovými svetlometmi (so zeleným filtrom) rozsvieti sa, keď sú zapnuté hmlové svetlá.
27 - kontrolka zníženého výkonu motora (so žltým filtrom) sa rozsvieti, ak je výkon motora trvalo znížený v dôsledku nejakej poruchy.
Poznámka. Ak kontrolka stále svieti, kontaktujte servis a požiadajte o diagnostiku a riešenie problémov.
28 - tlačidlo na vynulovanie denného počítadla najazdených kilometrov. Ak chcete vynulovať hodnoty, stlačte tlačidlo na niekoľko sekúnd pri zapnutom zapaľovaní.
29 - kontrolka systému monitorovania tlaku v pneumatikách (so žltým filtrom) rozsvieti sa blikajúcim svetlom, ak je v systéme porucha alebo ak je nainštalované koleso bez snímača tlaku (napríklad náhradné). Rozsvieti sa počas jazdy a zostane svietiť, keď tlak v pneumatikách klesne.
Pozor! Ak kontrolka zostane svietiť, okamžite zastavte a skontrolujte tlak v pneumatikách.
30 - centrálny informačný displej. Údaje palubného počítača sa zobrazujú na displeji (cm. Palubný počítač), ako aj počítadlá celkových a denných kilometrov. Elektronické počítadlo súčtu (počítadlo kilometrov) a denný počet najazdených kilometrov auta ukazuje prejdenú vzdialenosť v kilometroch. Po ubehnutí 1 000 000 km sa začne nový cyklus odčítania počítadla kilometrov. Hodnoty denného počítadla sa vynulujú stlačením tlačidla 28 a jeho podržaním na niekoľko sekúnd.
31 - kontrolka nízkej hladiny kvapaliny v nádržke ostrekovača (so žltým filtrom) Rozsvieti sa, keď je hladina kvapaliny v nádrži príliš nízka.
32 - signálka otvorených bočných dverí (s červeným filtrom) svieti, ak nie je zatvorené (alebo nie sú tesne uzavreté) jedny z bočných dverí, keď je kľúč v zapaľovaní.
33 - signálka pre potrebu údržby alebo opravy (so žltým filtrom) Rozsvieti sa, keď počítadlo kilometrov signalizuje, že vozidlo potrebuje čoskoro servis. Okrem toho centrálny informačný displej 30 zobrazuje varovnú správu alebo kód, ako aj informačné správy (cm. Palubný počítač).
34 – kontrolné svetlo so zahrnutím diaľkového svetla svetlometov (s modrým filtrom) sa rozsvieti, keď sú zapnuté diaľkové svetlá.
35 – signálka zaradenia odľahčovacej brzdy k elektrickému pohonu (s červeným filtrom) svieti nepretržite, keď je zatiahnutá parkovacia brzda. Blikanie kontrolky signalizuje, že parkovacia brzda nie je úplne uvoľnená.
Poznámka. Ak výstražná kontrolka bliká, zapnite zapaľovanie, zošliapnite brzdový pedál a pokúste sa resetovať systém vyradením a opätovným zatiahnutím parkovacej brzdy. Ak kontrolka naďalej bliká, ihneď kontaktujte servis.
36 - kontrolka na zapnutie obrysových svetiel (so zeleným filtrom) rozsvieti sa, keď sú obrysové svetlá zapnuté pomocou rukoväte spínača A v bloku 30 (cm. Dashboard, ryža. 1).
37 - kontrolka systému automatického ovládania svetla (so zeleným filtrom) svieti, keď je systém zapnutý (ak je namontovaný na aute) rukoväť spínača A v bloku 30 (cm. Dashboard, ryža. 1).
38 – kontrolka zaradenia ľavého indexu zákruty (vo forme šípky so zeleným filtrom) rozsvieti sa blikajúcim svetlom pri zapnutí ľavého smerového svetla (v synchronizácii s ním). Blikanie kontrolky s dvojnásobnou frekvenciou alebo jej neustále horenie signalizuje vyhorenie kontrolky v ktoromkoľvek indikátore ľavého otočenia.
39 - kontrolka poruchy posilňovača riadenia (so žltým filtrom) rozsvieti sa na niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania. Ak kontrolka svieti, keď motor beží, znamená to, že zosilňovač je chybný. Ak sa po zastavení motora a jeho opätovnom naštartovaní kontrolka nerozsvieti, znamená to, že výkon zosilňovača bol obnovený.
Pozor! Ak kontrolka poruchy posilňovača riadenia stále svieti, okamžite kontaktujte servis, pretože náhle zlyhanie posilňovača riadenia počas jazdy môže mať vážne následky.
40 – kontrolka systému automatického udržiavania rýchlosti (Tempomat) (s kombinovaným bielym a zeleným farebným filtrom). Keď je systém zapnutý, rozsvieti sa bielo. V procese zapamätania určitej rýchlosti sa rozsvieti na zeleno.
41 – kontrolka riadiaceho systému motora (so žltým filtrom). Rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania a rozsvieti sa pri naštartovaní motora. Ihneď po naštartovaní motora by mala kontrolka zhasnúť. Ak sa kontrolka rozsvieti, keď motor beží, znamená to poruchu v systéme riadenia motora. V tomto prípade sa riadiaca jednotka prepne do záložného programu, ktorý vám umožní pokračovať v jazde. Keď sa kontrolka rozsvieti, je potrebné skontrolovať elektronickú riadiacu jednotku na diagnostickom zariadení a odstrániť poruchu.
Pozor! Dlhodobá prevádzka vozidla s horiacou lampou sa neodporúča, pretože môže viesť k zvýšeniu spotreby paliva, zhoršeniu trakčných charakteristík vozidla a poruchám motora.
Komentáre návštevníkov