Odstúpenie
Demontáž pomocou nástroja Opel č. MKM-891
Pomocou špeciálneho náradia Opel č. MKM-891 možno vačkový hriadeľ demontovať z motora bez predchádzajúcej demontáže skrine rozvodu. Zariadenie je inštalované na tele mechanizmu s odstráneným krytom (cm. Demontáž a montáž krytu mechanizmu distribúcie plynu) a umožňuje vám stlačiť hydraulické kompenzátory vôle ventilov. Ďalej nasleduje demontáž prevodového hriadeľa (cm. Demontáž a montáž napínača rozvodového remeňa a ozubených kolies), koncový uzáver a prítlačná doska (pozri nasledujúci odsek). Teraz je možné hriadeľ vybrať z puzdra cez otvor na jeho ľavom konci.
Pred inštaláciou nástroja otočte kľukový hriadeľ o 90°od hornej úvrate (pozri Kontrola kompresného tlaku vo valci), čo zabráni riziku poškodenia motora v dôsledku kontaktu ventilov s korunami piestu.
Odstránenie bez použitia špeciálneho nástroja
Bez použitia špeciálneho náradia je možné z motora demontovať vačkový hriadeľ iba kompletne so skriňou rozvodového kolesa. Keďže karoséria je priskrutkovaná rovnakými skrutkami ako hlava valca, predpokladá sa aj jej demontáž (cm. Demontáž a montáž hlavy valcov).
Teoreticky je možné odstrániť hriadeľ s puzdrom a ponechať hlavu na bloku, je to však spojené s rizikom poškodenia tesnenia. Pri rozhodovaní, či pristúpiť k tejto možnosti, si pozrite časť Demontáž a inštalácia vane, pričom berte do úvahy skutočnosť, že nie je potrebné odstraňovať sacie potrubie a výfukové potrubie. Pamätajte však, že po inštalácii zostavy vačkového hriadeľa so skriňou rozvodu môže byť potrebné vymeniť tesnenie hlavy, čím sa zničí všetko úsilie (Mimochodom, veľmi málo) úspora času.
1. Po odstránení krytu rozvodu plynu s nainštalovaným vačkovým hriadeľom odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte zapaľovací modul.
2. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte koncový kryt umiestnený na ľavej strane skrine mechanizmu na distribúciu plynu. Odstráňte tesniaci krúžok z tela - môžete ho vyhodiť, pretože krúžok musí byť počas montáže bez problémov vymenený.
3. Odmerajte koncovú vôľu vačkového hriadeľa vložením snímacích lamiel medzi dorazovú dosku (1) a hriadeľ. Ak je výsledok merania mimo rozsahu (cm. technické údaje), prítlačnú dosku je potrebné vymeniť. Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky a vyberte prítlačnú dosku z puzdra - skúste si zapamätať polohu inštalácie komponentov.
4. Opatrne vyberte hriadeľ z puzdra - snažte sa nepoškodiť ložiskové čapy a pracovné plochy vačiek.
Vyšetrenie
1. Zmerajte si výšku (I) kryt mechanizmu distribúcie plynu z protiľahlej plochy na protiľahlú plochu. Ak je rozmer menší ako 65 mm, vymeňte kryt.
2. Po odstránení hriadeľa skontrolujte stav pracovných plôch klzných ložísk v lôžkach skrine. Ak sú viditeľné známky opotrebovania alebo ryhovania, je potrebné vymeniť kryt - skontrolujte aj stav zodpovedajúcich čapov hriadeľa.
Skontrolujte tiež priechodnosť olejových výpustov v kryte.
3. Samotný hriadeľ by nemal mať škrabance na hrdloch a pracovných plochách vačiek. Ak sa vyskytnú takéto chyby, musí sa vymeniť aj hriadeľ. V prípade zadretia na pracovných plochách vačiek skontrolujte stav hnacích pák príslušných ventilov (cm. Demontáž, kontrola stavu a montáž komponentov pohonu ventilov).
4. Uistite sa, že na prítlačnej doske vačkového hriadeľa nie sú žiadne známky opotrebovania alebo vývoja, v prípade potreby dosku vymeňte.
Inštalácia
1. Pomocou skrutkovača opatrne vyberte staré olejové tesnenie z jeho sedla v rozvodovej skrini. Skontrolujte čistotu stien sedadla a potom do neho vtlačte nové olejové tesnenie (tesniace pery vo vnútri) v jednej rovine s vonkajším povrchom krytu.
2. Namažte vačkový hriadeľ, podporné ložiská skrine a tesniace chlopne čistým motorovým olejom, potom opatrne naplňte hriadeľ do skrine - snažte sa nepoškodiť vačky, hrdlá a tesniace chlopne.
3. Naplňte prítlačnú dosku na jej pravidelnom mieste - uistite sa, že je správne zarovnaná s drážkou v čape hriadeľa. Utiahnite upevňovacie skrutky na požadovaný krútiaci moment. Skontrolujte vôľu na konci hriadeľa (viď vyššie).
4. Nasaďte nový O-krúžok na čistú, nasucho utretú zadnú stranu krytu. Nainštalujte koncový kryt a utiahnite skrutky koncového krytu na požadovaný krútiaci moment.
5. Nainštalujte zapaľovací modul na kryt.
6. Ak bola demontáž vykonaná pomocou nástroja Opel, demontujte ho a znovu nainštalujte ozubené koleso vačkového hriadeľa. Vráťte kľukový hriadeľ do TDC a nainštalujte rozvodový remeň (cm. Demontáž a montáž rozvodového remeňa A Demontáž a montáž napínača rozvodového remeňa a ozubených kolies).
7. Ak sa úprava nepoužila, usaďte na miesto skriňu mechanizmu na rozdeľovanie plynu s hriadeľom v nej a upevnite ho skrutkami hlavy valcov (cm. Demontáž a montáž hlavy valcov).
Komentáre návštevníkov