Modely 1,7 l SOHC
Počas inštalácie sú potrebné nové matice potrubia.
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Ak je to potrebné, odstráňte kryt čističa vzduchu a sacie potrubie so snímačom MAF (cm. Demontáž a inštalácia komponentov prívodnej vzduchovej cesty).
3. Zapnuté modely s pravostranným riadením odstráňte generátor (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
4. Demontujte výfukové potrubie (cm. Demontáž a montáž konečného kolektora).
5. Odpojte elektrické vedenie od snímača plniaceho tlaku namontovaného na sacom potrubí.
6. Nasaďte upevňovacie matice a odstráňte vstupné potrubie z hlavy valcov spolu s tesniacou vložkou.
7. Uistite sa, že spojovacie plochy hlavy valcov a sacieho potrubia sú úplne čisté a suché a na čapy potrubia nainštalujte nové tesnenie.
8. Nainštalujte potrubie na bežné potrubie a zaskrutkujte matice jeho upevnenia. Utiahnite matice rovnomerne v diagonálnom poradí v niekoľkých krokoch na požadovaný krútiaci moment.
9. Pripojte elektrické vedenie k snímaču zvýšenia.
10. Uistite sa, že spojovacie plochy výfukového potrubia a hlavy sú úplne čisté a suché. Nainštalujte rozdeľovač (cm. Demontáž a montáž konečného kolektora).
11. Na modely s pravostranným riadením nainštalujte generátor (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
12. Nainštalujte sacie kanály a kryt čističa vzduchu so snímačom MAF (cm. Demontáž a inštalácia komponentov prívodnej vzduchovej cesty).
13. Pripojte záporný kábel k batérii.
Modely 1,7 l DOHC
Počas inštalácie sú potrebné nové matice potrubia.
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Nadvihnite zaisťovacie páčky svoriek a rozpojte dve kontaktné objímky elektricky vodivého ECM.
3. Dajte upevňovacie matice/skrutky a odstráňte ECM.
4. Uvoľnite prípravok a odpojte prívodné vedenie vzduchu od rúrky spájajúcej meradlo MAF s turbodúchadlom.
5. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce podpornú konzolu plniacej trubice na ľavej strane skrine rozvodu a ventilu EGR.
6. Odskrutkujte skrutky upevňujúce trubicu EGR k výfukovému potrubiu a ľavej strane rozvodovej skrine. Uvoľnite veľký spojovací konektor na ventile EGR a vyberte hadičku.
7. Nasaďte spojovacie matice a odstráňte palivové trubice rozprašovačov. Zostavovatelia tohto návodu trvajú na uvoľnení skrutky a posunutí krytu olejového chladiča doprava (pozri kapitolu Motor) aby ste zabezpečili primeraný prístup k zadnej časti palivového čerpadla, pripravte sa na zber rozliateho paliva.
Rúry v žiadnom prípade neohýbajte - vnútorný tlak v nich je veľmi vysoký!
8. Odpojte elektrické vedenie a vákuové hadice od solenoidového ventilu EGR (cm. Systémy uvoľňovania a znižovania toxicity splnených plynov)
9. Odpojte káblový konektor snímača plniaceho tlaku.
10. Uvoľnite káblový zväzok z medzisvoriek na prívodnom potrubí - skúste si zapamätať trasu kladenia opletu.
11. Odpojte spätné palivové potrubie z hornej časti sacieho potrubia a vysokotlakového palivového čerpadla.
12. Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky a vyberte ventil EGR zo vstupného potrubia.
13. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a matice a vyberte ich späť (a ak je to potrebné, predné) časť sacieho potrubia.
14. Dôkladne vyčistite spojovacie plochy hlavy a potrubia a nainštalujte nové tesnenie.
15. Ďalšia montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov. Uistite sa, že všetky upevňovacie prvky sú utiahnuté rovnomerne a na správny krútiaci moment.
16. Presvedčte sa, že spojky kovania sú bezpečne utiahnuté (cm. Výkonové a výfukové systémy, technické údaje), Nakoniec ich skontrolujte, či nevykazujú známky netesnosti.
Modely 2,0 l
Pri inštalácii sú potrebné nové matice na upevnenie spodnej časti potrubia.
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Zapnuté nízkotlakové preplňované motory (X20DTL/Y20DTL) odstráňte kovovú rúrku a vzduchové potrubie spájajúce sacie potrubie s turbodúchadlom. Zapnuté vysokotlakové motory (Y20DTH) odstráňte vzduchové potrubie spájajúce potrubie s medzichladičom.
3. Odskrutkujte skrutky upevňujúce žľab na vedenie elektrického vedenia k hornej časti sacieho potrubia. Uvoľnite západky konektora a odpojte elektrické vedenie od snímačov teploty, vstrekovacieho čerpadla, snímača CKP a snímača plniaceho tlaku.
4. Odsuňte žľab preč od potrubia.
5. Odpojte vákuovú trubicu od ventilu EGR na vrchu sacieho potrubia.
6. Dôkladne utrite spojky vsuviek a odpojte palivové potrubie od vstrekovačov a vstrekovacieho čerpadla, - pri uvoľňovaní matíc pridržte protiľahlé časti konektorov vstrekovacieho čerpadla druhým vidlicovým kľúčom. Okamžite utesnite otvorené konce palivových potrubí a armatúr, aby ste minimalizovali straty paliva a zabránili vniknutiu nečistôt do palivového systému.
A - Uvoľnenie prevlečnej matice upevňujúcej palivové potrubie k vstrekovaču a vstrekovaciemu čerpadlu
C - Demontáž palivových potrubí
A.
B.
7. Postupným a rovnomerným uvoľňovaním odskrutkujte upevňovacie skrutky a opatrne odstráňte hornú časť potrubia - tesniace tesnenie je potrebné bez problémov vymeniť.
8. Ak chcete odstrániť spodnú časť hadičky, odpojte vákuovú hadičku od zostavy membrány prepínacieho ventilu hadičiek.
9. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky na potrubí základného ramena elektrovodivého hrdla.
10. Rovnomerne a postupne povoľujte upevňovacie matice a odstráňte spodnú časť potrubia z hlavy valcov - tesniace tesnenie je potrebné bez problémov vymeniť.
11. Uistite sa, že spojovacie plochy sú úplne čisté a suché.
12. Položte novú výstelku na hlavu valcov, potom vytvorte spodnú časť potrubia. Naskrutkujte nové upevňovacie matice a diagonálne ich rovnomerne utiahnite v niekoľkých krokoch na požadovaný krútiaci moment. Pripojte hadicu prepínacieho ventilu a nainštalujte podpornú konzolu kabeláže.
13. Na horný výrez spodnej časti položte nové tesnenie a nainštalujte hornú časť hadičky. Utiahnite upevňovacie skrutky na požadovaný krútiaci moment.
14. Namontujte palivové potrubie, - dbajte na to, aby boli matice spojovacích spojok utiahnuté potrebnou silou.
15. Nainštalujte žľab na vedenie elektrického vedenia na potrubie, pevne utiahnite upevňovacie skrutky a obnovte pôvodné pripojenie elektrického vedenia. Pripojte vákuovú trubicu k ventilu EGR.
16. Nainštalujte sacie potrubie/potrubie (cm. Demontáž a inštalácia komponentov prívodnej vzduchovej cesty). Na hlavu valcov nasaďte plastové ochranné puzdro.
17. Pripojte záporný vodič k batérii.
Komentáre návštevníkov