Riadenie
Typ - Regál, regál s prevodovkou. Posilňovač riadenia je štandardom pri niektorých modeloch, voliteľný pri iných modeloch.
Otáčanie volantu z jednej krajnej polohy do druhej (rýchlosť):
- Manuálne ovládanie - 4.11
- Posilňovač riadenia - 3,43
Predný uhol odklonu (zaťažená*, nie je nastaviteľná) — od mínus 1°50' do mínus 0°20'
Maximálny rozdiel uhla odklonu medzi stranami - 1°00'
Pivot Pitch Angle (zaťažená*, nie je nastaviteľná):
- Modely sedan a hatchback – kladné 1°15' až 3°15'
- Modely kombi a van - 0°30' kladný až 2°30 ́ kladný
Maximálny rozdiel v uhle pozdĺžneho sklonu čapu medzi stranami je 1°
Nastavenie zbiehavosti predného kolesa - 0°25' zadnej zbiehavosti po 0°5' zadnej zbiehavosti
* Auto sa považuje za "zaneprázdnený", ak je na každom prednom sedadle osoba s hmotnosťou 70 kg
Uťahovací moment pre momentové kľúče, Nm
- skrutka (zamykanie) volant - 25
- Spojovacia skrutka hriadeľa volantu s gumovou spojkou - 22
- Upevňovacia skrutka stĺpika riadenia - 22
- Spojovacia skrutka prevodovky riadenia s gumovou spojkou - 22
- Upevnenie riadiaceho mechanizmu k prepážke - 22
- Upevnenie kormidlového zariadenia na tiahlo - 95
- Koncové skrutky riadiacej tyče - 20
- Otočná matica vzpery pruženia s tiahlom - 60
- Matica prevodovky riadenia - 40
- Poistná matica nastavovača tlmiča riadenia - 60
Skrutky čerpadla posilňovača riadenia:
- Modely s motormi 1,4 l a 1,6 l - 30
- Modely s motormi 1,8 l a 2,0 l:
- Skrutky typu A a C sú zapnuté ryža. 10.31 — 25
- Skrutky typu B sú zapnuté ryža. 10.31 — 40
- Skrutky remenice čerpadla posilňovača riadenia (modely s motormi 1,4 l a 1,6 l) — 25
- Pripojenia potrubia posilňovača riadenia - 28
- Skrutky upevnenia pojazdových kolies - 90
Komentáre návštevníkov