POZOR. Nevymieňajte doštičky len na jednom kolese, môže to viesť k nerovnomernému brzdeniu. Majte na pamäti, že prach z opotrebovania tesnení môže obsahovať zdraviu škodlivý azbest. Pri práci na brzde je potrebné nosiť masku. Na čistenie častí bŕzd NEPOUŽÍVAJTE rozpúšťadlá na báze benzínu – používajte iba špeciálne náradie.
Zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a zdvihnite ju pod hnaciu nápravu.
V prípade potreby demontujte snímač opotrebovania obloženia a odpojte kábel od konektora umiestneného pod podbehom kolesa v blízkosti vzpery odpruženia. Všimnite si umiestnenie vodičov.
Pomocou skrutkovača odstráňte upevňovaciu sponu obloženia z vonkajšieho okraja konzoly a všimnite si jej umiestnenie.
Odstráňte dve protiprachové uzávery z vnútorného okraja držiaka, potom použite nástrčný kľúč na odstránenie skrutiek a odstráňte držiak a vnútorné obloženie. Odstráňte vonkajšie brzdové obloženie. Zaveste držiak tak, aby nedošlo k deformácii prívodnej hadice brzdovej kvapaliny.
Odpojte vnútorné obloženie od piestu strmeňa kotúčovej brzdy, pričom pamätajte na to, že je pripevnené na strmeň brzdy (ryža. 9.6). Odstráňte nečistoty a prach z držiaka kefou, pričom dávajte pozor, aby ste nevdýchli pozametaný prach. Dôkladne očistite okraje brzdového kotúča od hrdze.
Ak chcete nainštalovať nové podložky väčšej hrúbky, stlačte piest strmeňa pomocou plochej kovovej tyče a zatlačte ho do otvoru takto. aby do toho vstúpil úplne. Zatlačením piestu sa zvýši hladina brzdovej kvapaliny v nádržke, takže buďte pripravení na vystreknutie. Aby ste tomu zabránili, odčerpajte časť kvapaliny, napríklad pomocou gumovej banky.
Uistite sa, že zárezy v pieste sú vertikálne. V prípade potreby opatrne otočte piest do vhodnej polohy.
Naneste trochu maziva na kontaktné plochy nových brzdových doštičiek.
Nainštalujte novú vnútornú podložku na piest strmeňa a uistite sa, že spona je správne umiestnená.
Umiestnite vonkajší rám na konzolu tak, aby pracovná strana smerovala k čepeli.
Nainštalujte držiak na držiak a utiahnite skrutky.
Nainštalujte kryty proti prachu.
Nainštalujte ozdobnú sponu a umiestnite ju tak, ako bola pred odstránením.
V prípade potreby nainštalujte nový indikátor opotrebovania obloženia a pripojte kábel ku konektoru umiestnenému pod podbehom kolesa. Usporiadajte drôty ako predtým.
Opakujte operácie na iných kolesách.
Namontujte kolesá a spustite vozidlo na zem.
Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa doštičky pritlačili ku kotúčom.
Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte.
Nové obloženia musia byť opatrne zabehnuté, takže počas prvých 160 km po inštalácii sa treba vyhnúť prudkému brzdeniu.
Komentáre návštevníkov