Зафира има седам седишта за превоз људи - два напред, три у средини и два позади. Задња седишта се преклапају како би направили места за пртљаг. Овај систем је назван Флек 7. У немачкој ТУВ оцени квалитета трогодишњих аутомобила, Зафира је била најбоља од Опела, изгубивши само од победника Ford Focus. Најближи конкуренти су аутомобили Киа Венга, Citroen Berlingo/Peugeot Partner, Мерцедес-Бенз Цитан, Опел Мерива, Ренаулт Доккер и Шкода Роомстер.
Опел Зафира А (1999—2005)
Аутомобил је први пут приказан као концепт на Салону аутомобила у Франкфурту 1997. године, ушао је у серијску производњу у јануару 1999. и почео са продајом у априлу. Састављен на платформи «T-body», који је такође заснован Опел Астра Г 1998. Монтажа је обављена у Немачкој, Тајланду и Бразилу.
2000. Зафира је заузела треће место у категорији «Европски аутомобил године», уступајући два друга аутомобила - Фиат Мултипла и Тоиота Иарис.
Зафира је долазила са широким спектром мотора прилагођених из Astra. Аутомобил је био опремљен бензинским 4-цилиндричним моторима од 1,6, 1,8, 2,0 и 2,2 литра снаге од 100 до 147 КС. и дизел мотори запремине 2,0 и 2,2 литара са капацитетом од 82 до 125 КС. Понуђена су два мењача - 5-степени мануелни и 4-степени аутоматски.
Опел Зафира Б (2005—2014)
Друга генерација је дебитовала у Европи 2005. године, а продаја је почела 9. јула 2005. године. Поделио је платформу «T-body» и механички делови Opel Astra H. Монтажа је обављена у Немачкој, Пољској и Русији, а 2007. године покренута је производња у Сингапуру. Иако је ову генерацију 2011. године заменила Зафира Ц, овај модел је остао у производњи до 2014. године.
Линија мотора је делимично пренета из претходне генерације Астре / Зафире, али су дизелаши ажурирани. Шест бензинских мотора запремине од 1,6 до 2,2 литара са капацитетом од 104 до 237 КС. Постоји пет дизел мотора запремине 1,7 и 1,9 литара са капацитетом од 134 до 167 КС. Постоје четири опције мењача које можете изабрати - 5 и 6-степени мануелни или 4- и 6-степени аутоматски.
Опел Зафира Ц (2011—2019)
Трећа генерација, названа Зафира Тоурер, представљена је као концепт на Салону аутомобила у Женеви 2011 «Zafira Tourer Concept». Аутомобил је заснован на платформи Астра Ј «GM Delta II». Производња је била у Немачкој иу Калињинграду у Русији.
Линија бензинских мотора укључује осам модификација запремине од 1,4 до 1,8 литара са капацитетом од 113 до 200 КС, све 4-цилиндричне у линији. Постоји седам дизел мотора од 1,6 до 2,0 литара са капацитетом од 108 до 192 кс. Постоје три опције мењача - 5 и 6-степени мануелни или 6-степени аутоматски.