Систем за подмазивање мотора аутомобила Опел Вецтра А
Опште информације Упркос свим дизајнерским и технолошким побољшањима у возилима Опел Вецтра/Цалибра која продужавају њихов радни век, поузданост и економичност, редовно...
Рад система за подмазивање Пумпа за уље извлачи моторно уље кроз цев из уљног корита и усмерава га до филтера за уље пуног протока. У близини пумпе за уље налази се сигурносни вентил...
Мерење температуре уља Температура уља мора бити позната приликом многих подешавања мотора. Температуру уља треба мерити на удаљености од 10 мм од дна корита за уље. Да би се то...
Мерење притиска уља Сензор притиска уља налази се на пумпи за уље. Одвојите електричне жице од сензора притиска уља. Одврните сензор притиска уља. Заврните одговарајући манометар...
Уклањање и уградња уљног кућишта радилице У наставку је описано уклањање и уградња уљног корита за све моторе осим 1.7Л турбо дизел мотора (процес уклањања и инсталације за њега је описан на крају овог...
Уклањање и уградња пумпе за уље Сви бензински мотори и 1.7Л дизел мотори Повлачење Одвојите конектор од сензора притиска уља. Уклоните зупчасти каиш. Уклоните ременицу брегастог вратила....
Уклањање и уградња сигурносног вентила Сигурносни вентил одржава притисак уља на одређеном нивоу. Налази се иза ременице радилице на пумпи за уље. Ако се лампица упозорења за притисак уља упали или...
Одржавање система за подмазивање Замена моторног уља Моторно уље се мора мењати на сваких 15.000 км, али најмање једном годишње. Истовремено се мења и филтер за уље. У тешким условима рада...