Мотор се налази попречно испред, погон је изведен на предњим точковима (2к4) или погон на све точкове (4к4). Стилови каросерије били су седан, хечбек и караван. Најближи по карактеристикама били су аутомобили Цитроен Ц5, Ford Mondeo, Honda Accord, Kia Optima, Mazda 6, Mitsubishi Galant, Nissan Maxima, Peugeot 408, Skoda Superb, Subaru Legacy, Сузуки Кизаши и Volkswagen Passat.
Опел Вецтра А (1988—1995)
Прва генерација је представљена у октобру 1988. Аутомобил је дизајнирао Вејн Чери, Опелов шеф дизајна у то време. Производња је била у Енглеској, Белгији, Немачкој, Бразилу, Венецуели и Египту. Окупљени на платформи «GM2900». Постојала су два стила каросерије - седан са 4 врата и хечбек са 5 врата. Такође, на основу Вецтре, 1989. године су пустили купе са 2 врата, који се звао Опел Цалибра.
Предње вешање је било потпуно независно типа МацПхерсон, са доњим контролним рукама од пресованог челика и стабилизатором. Вешање са мотором и мењачем постављеним на предњи оквир. Код модела са погоном на предње точкове, задње вешање је полуаутоматско, састоји се од торзионе греде повезане са вучним краковима, са дуплим конусним опругама и телескопским хидрауличним амортизерима.
На моделима са погоном на сва четири точка, задње вешање је потпуно независан дизајн потконструкције са дијагоналним краковима, дуплим конусним опругама, телескопским амортизерима са директним погоном и клизном шипком. Управљање је усмерено (конвенционални или са електричним појачивачем, у зависности од модела), постављен на преграду са телескопски деформабилним стубом управљача.
Линија бензинских мотора представља огроман избор - сви 4-цилиндри од 1,4 до 2,0 литара са капацитетом од 74 до 201 кс. Постоје два дизел мотора запремине 1,7 литара са капацитетом од 56 и 59 КС. Постоје три мењача - 5- и 6-степена механичка или 4-степена аутоматика.
Опел Вецтра Б (1995—2002)
Друга генерација је представљена јавности у октобру 1995. на Међународном сајму аутомобила у Франкфурту. Уобичајеним моделима каросерије седан и хечбек је додат караван са 5 врата. Аутомобил је састављен на истој платформи «GM2900». Производне радње су се налазиле у Енглеској, Немачкој, Белгији, Египту, Аустралији, Бразилу и Турској. За неке друге земље аутомобил се звао Сатурн (сад), Ваукхалл Вецтра (Велика Британија), Цхевролет Вецтра (Бразил) и Холден Вецтра (Аустралија).
У фебруару 1999. Вецтра је ажурирана са мало измењеном каросеријом (предња и задња оптика, облик пртљажника, лајсне) и мало измењен ентеријер (контролна табла, кваке на вратима, прагови и други ситни делови), а такође је побољшао квалитет завршне обраде. Почели су да уграђују главчине и точкове са 5 вијака, а такође су почели да уграђују 4 ваздушна јастука у основној конфигурацији.
Асортиман бензинских мотора такође је био широк. Десет 4-цилиндричних линијских мотора запремине од 1,6 до 2,2 литара са капацитетом од 99 до 147 КС, два 6-цилиндрична мотора у облику слова В са запремином од 2,5 и 2,6 литара са капацитетом од 170 и 180 КС. Витх. Постоје четири дизел мотора, сви 4-цилиндрични редни, запремине од 1,7 до 2,2 литра и снаге од 82 до 125 кс. Постојала су само два мењача - 4-степени аутоматски или 5-степени мануелни.
Опел Вецтра Ц (2002—2008)
Званични деби Вецтре треће генерације одржан је на Сајму аутомобила у Женеви 2002. године, ау марту је аутомобил пуштен у продају. Вецтра Ц је првобитно требало да буде приказана на сајму аутомобила у Франкфурту у октобру 2001, али је ГМ најавио одлагање. У почетку су били доступни седан са 4 врата и хечбек са 5 врата, а 2003. године појавио се караван са 5 врата. Аутомобил је био заснован на платформи «GM Epsilon». Производња је успостављена у Енглеској, Немачкој и Египту.
Асортиман мотора је значајно измењен како би се узела у обзир повећана маса празног возила. Постоји осам модела бензинских мотора: шест 4-цилиндара запремине од 1,6 до 2,2 литара са капацитетом од 100 до 155 кс, два 6-цилиндрична В-облика запремине 2,8 и 3,2 литра са капацитетом од 252 и 276 кс Постоје четири дизел мотора: три 4-цилиндрична запремине 1,9, 2,0 и 2,2 литара са капацитетом од 82 до 125 КС. и један 3,0-литарски V6 са 177 или 184 кс. На располагању су три мењача - 5 и 6-степени мануелни или 6-степени аутоматски.