Главна брзина
Тип |
Без опруге, причвршћен за попречни носач задњег вешања
и каросерија
|
Однос крајњег погона
Модели до 1998. године издања: | |
– сви модели са 4-цилиндричним мотором 2.0 л |
3,90:1
|
– модели са 6-цилиндарским мотором од 2,5 л: | |
механичка кутија зупчаник |
3,70:1
|
аутоматски мењач зупчаник |
3,90:1
|
– модели са 6-цилиндарским мотором од 3.0 л: | |
механичка кутија зупчаник |
3,70:1
|
аутоматски мењач зупчаник |
3,70:1
|
Модели из 1998. године: | |
– сви модели са 4-цилиндричним мотором 2.0 л |
3,90:1
|
– модели са 6-цилиндарским мотором од 2,5 л: | |
механичка кутија зупчаник |
3,90:1
|
аутоматски мењач зупчаник |
4,22:1
|
– модели са 6-цилиндарским мотором од 3.0 л: | |
механичка кутија зупчаник |
3,70:1
|
аутоматски мењач зупчаник |
3,90:1
|
блокада диференцијала са ограниченим проклизавањем: | |
- нормална вредност |
45%
|
- минимална вредност |
25%
|
Пола осовине
Тип |
Без одржавања са једнаким шаркама
угаоне брзине
|
Карданско вратило
Тип |
Дводелна, цеваста осовина са средњим ослонцем
лежај, централни универзални зглоб и флексибилно повезивање
дискови
|
Мазива
Количина уља за крајњи погон |
1.0 л
|
Тип/спецификација мазива за крајњи погон | |
Модели без диференцијала са ограниченим проклизавањем: | |
- замена |
Маст ГМ 19 42 382 (9 293 688)
|
- додавање мазива |
Хипоидно уље, вискозитет САЕ 90
|
Диференцијал са ограниченим проклизавањем: | |
- замена: | |
прво 0,25 л |
Специјални адитив ГМ 19 70 452 (90 004 033)
|
преосталих 0,75 л |
Специјална маст ГМ 19 42 382 (9 293 688)
|
- додавање мазива |
Специјална маст ГМ 19 42 382 (9 293 688)
|
Подмазивање ШРУС-а полуоси |
Специјална маст ГМ 19 41 522 (90 007 999)
|
Моменти затезања, Нм
Причвршћивање амортизера на крајњи погон*: | |
- фаза 1 |
90
|
– фаза 2 |
Затегните 45°
|
– фаза 3 |
Затегните 45°
|
Монтажа карданског вратила на мењач или диференцијал: | |
- обичан вијак |
95
|
– крајњи вијак*: | |
фаза 1 |
50
|
фаза 2 |
Затегните 75°
|
фаза 3 |
Затегните 15°
|
Монтажа осовине на главчину: | |
- фаза 1 |
50
|
– фаза 2 |
Затегните 60°
|
– фаза 3 |
Затегните 15°
|
Отвор за чеп за проверу нивоа уља крајњег погона: | |
- фаза 1 |
22
|
– фаза 2 |
Затегните за 90°
|
– фаза 3 |
Затегните 180°
|
Причвршћивање амортизера крајњег погона на попречни носач задњег вешања*: | |
- фаза 1 |
100
|
– фаза 2 |
Затегните 75°
|
– фаза 3 |
Затегните 15°
|
Причвршћивање задњег поклопца главног преноса |
60
|
Причвршћивање крајњег погона на попречни носач задњег вешања*: | |
- фаза 1 |
90
|
– фаза 2 |
Затегните 30°
|
– фаза 3 |
Затегните 15°
|
Причвршћивање монтажног држача за средишњи лежај на каросерија |
20
|
Причвршћивање средишњег лежаја на монтажни носач |
22
|
Монтажа дискете на карданско вратило: | |
обичан вијак |
95
|
Крајњи вијак*: | |
- фаза 1 |
50
|
– фаза 2 |
Затегните 45°
|
– фаза 3 |
Затегните 15°
|
Монтажа сензора брзине |
4
|
*Морате користити нове завртње/матице.
Коментари посетилаца