Повлачење
1. Одспојите негативни кабл батерије и уклоните спољни поклопац зупчастог ремена.
2. Подесити клип Н1 у ТДЦ.
3. Олабавите вијак (1) затезач зупчастог ремена, окрените ручицу (2) затезач у смеру казаљке на сату до граничника и затегните вијак.
4. Уклоните зупчасти каиш и забележите његов смер ротације.
5. Пажљиво проверите да ли је каиш истрошен и оштећен и замените га ако је потребно.
Инсталација
Положај показивача затезача у односу на прорез на задњој плочи
1. Показивач затезача
2. Прорез на задњој плочи
ОДГОВОР: Нови каиш, затезач без трагова
Б. Нови каиш, затезач са траговима
Ц. Стари каиш, затезач без трагова
Д. Стари каиш, затезач са траговима
1. Темељно очистите ланчанике радилице и брегасте осовине. Проверите да ли су ознаке времена поравнате.
2. Превуците каиш преко ланчаника.
3. Отпустите завртањ затезача и окрените ручицу затезача у смеру супротном од казаљке на сату док се не заустави. Затегните вијак затезача.
4. Проверите да ли су ознаке времена поравнате.
5. Окрените радилицу за два пуна обрта.
6. Проверите ознаке и поново олабавите вијак затезача.
7. Ако сте поставили нови зупчасти каиш, подесите затезач тако да његов показивач показује на прорез или ознаку "НОВО" (види сл. Положај показивача затезача у односу на прорез на задњој плочи) и затегните вијак.
8. Ако сте поставили стари каиш, показивач затезача треба да показује 4 мм лево од прореза или да показује на ознаку "УСЕД" (види сл. Положај показивача затезача у односу на прорез на задњој плочи).
9. Инсталирајте преостале делове.
Коментари посетилаца