Упозорење! Припремите апарат за гашење пожара пре првог покретања мотора.
1. Двапут проверите нивое уља и расхладне течности након склапања мотора.
2. Са уклоњеним свећицама и искљученим системом за паљење и пумпом за гориво, окрените радилицу док мерач притиска уља не региструје притисак уља или док се лампица упозорења притиска уља не угаси.
3. Уградите свећице, ставите крајеве високонапонских жица и укључите систем за паљење и пумпу за гориво.
4. Покрените мотор. Мотор треба да се покрене одмах, након кратког временског периода потребног да се повећа притисак у систему за гориво.
5. Након покретања, загрејте мотор на радну температуру. Како се мотор загрева, пажљиво пратите да ли цури уље или расхладна течност.
6. Зауставите мотор и проверите нивое уља и расхладне течности.
7. Возите у области са слабим саобраћајем, убрзајте возило од 50 км/х до 90 км/х, а затим отпустите гас да бисте закочили возило до 50 км/х. Поновите циклус 10-12 пута. У овом случају, клипни прстенови се носе на зидовима цилиндра. Поново проверите нивое уља и расхладне течности.
8. Возите 900 км без превеликог оптерећења мотора (возити малом брзином), периодичном провером нивоа уља. Током периода провале могућа је повећана потрошња уља.
9. После вожње од 900-1100 км, промените уље и филтер за уље.
10. Возите возилом нормално наредних неколико стотина километара, избегавајући превелико или премало оптерећење.
11. После 3600 км поново промените уље и филтер за уље, након чега се сматра да је мотор уходан.
Коментари посетилаца