Тип система |
Систем паљења контролисан електронском јединицом
менаџмент
|
Редослед рада цилиндара: | |
– мотор 2,0 л |
1–3–4–2 (цилиндар Н1 - најближи дистрибуцији гаса
појас)
|
– мотори од 2,5 и 3,0 литара |
1–2–3–4–5–6 (цилиндар Н1 - најближи дистрибуцији гаса
каиш у десном реду цилиндара)
|
Моменти затезања, Нм
Вијци за монтажу модула дистрибуције паљења |
8
|
Вијци држача за монтажу модула за дистрибуцију паљења – 2.0Л DOHC мотор |
15
|
Коментари посетилаца