ОМЕГА дизел мотор је опремљен турбо пуњачем. Код турбопуњача, оба турбинска точка се налазе на истој осовини, али у кућиштима независним једно од другог. Турбинске точкове покрећу издувни гасови. Точкови ротирају осовину брзином до 120.000 о/мин. Пошто су издувни и усисни ротори на истој осовини, свеж ваздух се пумпа у цилиндре константном брзином.
Због високе запреминске ефикасности (ефикасност) Повећање снаге у таквим моторима је до 100%. На повећање снаге утиче притисак преднапона, који се код мотора путничких аутомобила креће од 0,4 до 0,8 бара (притисак у гумама око 1,8 бара). Ако притисак појачања премашује вредност коју је поставио произвођач, тада се бајпас вентил отвара и притисак се смањује.
Уз снагу мотора, присуство турбо пуњача повећава и обртни момент, што пре свега благотворно утиче на несметан рад мотора. За разлику од бензинских мотора, дизел мотори због компресије не захтевају смањење компресије, јер се убризгано гориво у потпуности троши чак и при малим брзинама.
Турбопуњач је елемент који мора да ради са великом прецизношћу. Због тога се препоручује да га поправи само специјалиста. По правилу, у случају квара турбопуњача, он се замењује у комплету.
Коментари посетилаца