у празном ходу | |
Мак РПМ |
4900 до 5100 о/мин, контролише ЕЦУ
|
Пумпа за гориво | |
Смер ротације |
у смеру казаљке на сату када се гледа са стране појаса
|
Инсталација пумпе за гориво: | |
– удаљеност уградње: |
0,55±0,05 мм
|
2,0 литарски мотори |
контролише ЕЦУ
|
Млазнице | |
притисак отварања |
180 бара
|
Моменти затезања Нм
Педала за гориво |
20 Н.м.
|
Мерач притиска |
8 Н.м.
|
Вијак ланчаника брегастог вратила: | |
- фаза 1 |
90 Н.м.
|
– фаза 2 |
затегните за 60°
|
– фаза 3 |
затегните за 30°
|
сензор температуре расхладне течности |
18 Н.м.
|
сензор радилице |
8 Н.м.
|
Пријемна издувна цев: | |
- до међуцеви |
12 Н.м.
|
- до турбопуњача |
20 Н.м.
|
Издувни колектор: | |
- ораси |
22 Н.м.
|
- носач вешања |
25 Н.м.
|
Прикључне матице за гориво |
25 Н.м.
|
Пумпа за гориво: | |
- предњи монтажни вијци |
25 Н.м.
|
- вијци цеви за гориво |
15 Н.м.
|
Задње вешање: |
20 Н.м.
|
- вијак поклопца ланчаника |
6 Н.м.
|
- вијак ланчаника |
20 Н.м.
|
Издувни колектор: | |
- доњи део |
22 Н.м.
|
- горњи део до дна |
8 Н.м.
|
Ланац: | |
- механизам затезања (горњи и доњи вијак) |
60 Н.м.
|
– горње вођице ланца |
8 Н.м.
|
Турбо пуњач: | |
- издувна избочина |
30 Н.м.
|
- цев за довод уља |
20 Н.м.
|
Повратна линија уља: | |
– спојна навртка на блок цилиндара |
25 Н.м.
|
- до турбопуњача |
8 Н.м.
|
- колектору |
30 Н.м.
|
Коментари посетилаца