1. Уклоните жицу за уземљење са батерије. Да бисте побољшали приступ ременици радилице, повуците ручну кочницу, подигните предњи део возила и ослоните га на постоље.
2. Да бисте проверили положај режњева брегастог вратила, скините поклопац главе цилиндра или скините вакуум пумпу кочнице тако да се рупа за развођење времена види на брегастом вратилу.
3. Окрените мотор кључем за ременицу радилице док се ознака времена на ременици радилице не поравна са показивачем. У овом случају, клипови првог и четвртог цилиндра постају горње мртве тачке.
4. Да бисте утврдили који је клип у такту компресије, проверите положај режњева брегастог вратила. Ако је клип бр. 1 у такту компресије, режњеви брегасте осовине бр. 1 ће бити усмерени нагоре и рупа за монтажу разводног зупчаника на левој страни брегастог вратила ће бити у горњем положају. Ако су режњеви првог цилиндра брегастог вратила окренути надоле, окрените радилицу мотора за 360°.
5. Када је клип првог цилиндра постављен у ТДЦ на такту компресије, режњеви брегасте осовине (означено стрелицама) први цилиндар ће бити усмерен нагоре.
6. Приликом уградње клипа првог цилиндра у ТДЦ на такту компресије, отвор за уградњу механизма за дистрибуцију гаса (означено стрелицом) биће на врху.
7. Да бисте закључали радилицу у положају када је клип број један у горњој мртвој тачки на такту компресије, поставите клин кроз отвор сензора радилице на предњем делу блока цилиндра.
8. Уклоните сензор положаја радилице са блока мотора.
9. Поправите радилицу помоћу клина (означено стрелицом) (уклоњена посуда за уље).
Коментари посетилаца