Мотор | |
Филтер за уље |
Champion G102
|
Систем за хлађење | |
Садржај антифриза: | |
– 50% |
Заштита до -37°С
|
– 55% |
Заштита до -45°С
|
Систем напајања | |
Ваздушни филтер: | |
– мотор 2,0 л |
Champion U595
|
– мотор од 2,5 и 3,0 л |
Champion U601
|
Филтер горива |
Champion L225
|
Систем паљења | |
Свећица (варнични размак није подесив) |
Champion RC10DMC
|
Кочиони систем | |
Минимална дебљина фрикционог материјала: | |
- предње кочионе плочице |
8,0 мм укључујући металну плочу
|
- задње кочионе плочице |
6,0 мм укључујући металну плочу
|
- плочице за ручне кочнице |
1,0 мм, не укључујући металну плочу
|
Моменти затезања, Нм
Отвор за чеп за аутоматску проверу нивоа течности мењачи |
33
|
Филтер за уље |
15
|
Вијци за точкове |
110
|
Свећица |
25
|
Чеп за испуштање уља: | |
- 2.0Л SOHC мотор |
55
|
– 2.0Л DOHC мотор: | |
инбус шраф |
45
|
вијак са утичницом кључ |
10
|
– мотор 2,5 и 3,0 л: | |
инбус шраф |
55
|
вијак са утичницом кључ |
10
|
Коментари посетилаца