Моторно уље и филтер уља
Честе промене моторног уља и филтера за уље су најважнији задаци одржавања које ентузијасти аутомобила треба да обављају. Временом, моторно уље постаје контаминирано и мање густо, што доводи до превременог хабања мотора.
Замена
Пре него што започнете ову операцију, припремите све потребне алате и материјале. Такође имајте доста чистих крпа и новина спремних да обришете просуто уље. Најбоље је да је моторно уље топло, јер се брже испушта и са собом носи више наслага угљеника. Када радите испод возила, пазите да не додирнете издувне цеви или друге вруће делове мотора. Приликом замене уља препоручује се ношење рукавица како бисте спречили опекотине и заштитили кожу од иритација или других штетних материја које могу бити садржане у старом моторном уљу.
1. Ако је потребно, да бисте побољшали приступ филтеру за уље и чепу за испуштање уљног корита, одврните монтажне завртње и уклоните заштитни штит са дна мотора.
2. Уклоните поклопац резервоара са поклопца главе цилиндра.
3. Користећи кључ или, боље, насадни кључ, одврните чеп за одвод око пола окрета. Ставите посуду за сакупљање уља испод чепа, а затим одврните чеп. Упозорење! Након што одврнете чеп, оштрим покретом га извадите из рупе тако да проток уља из отвора тече у припремљену посуду, а не у ваш рукав.
4. Сачекајте да се уље испразни. Запамтите да ћете можда морати да померите посуду када се проток уља смањи и оно почне да капље у одвојеним капима.
5. Након што се сво уље испразни, обришите чеп за испуштање и заптивну подлошку чистом крпом. Прегледајте заптивну подлошку и замените је ако је изгребана или оштећена. Очистите подручје око отвора за испуштање уља и заврните чеп назад на своје место, постављајући заптивну подлошку. Чврсто затегните поклопац.
6. Поставите посуду испод филтера за уље, који се налази на предњој страни мотора, са десне или леве стране.
7. Уклоните филтер за уље из кућишта и сачекајте да уље исцури у посуду.
8. Користите алат за уклањање филтера за уље да почнете да одвијате филтер, а затим га одврните руком док не изађе до краја. Сипајте уље из старог филтера у припремљену посуду.
9. Користите чисту крпу да уклоните све трагове уља, прљавштине и наслага угљеника са кућишта филтера за уље на мотору.
10. Подмажите О-прстен на новом филтеру чистим моторним уљем, а затим вратите филтер на место. Прво зашрафите филтер руком. Не користите никакве алате!
11. Уклоните испуштену посуду за уље и сав алат испод возила, а затим, ако је потребно, поставите доњи штитник мотора и чврсто притегните његове завртње за причвршћивање.
12. Напуните мотор новим моторним уљем одговарајућег типа и вискозитета кроз грло за пуњење на поклопцу главе цилиндра. Сипајте половину потребне количине уља и сачекајте да се стакло у корито за уље. Наставите да додајете уље у малим порцијама све док ниво уља не порасте до ознаке МИН на мерној шипки. Након додавања приближно 1,0 литара уља, ниво ће порасти до ознаке МАКС на шипки.
13. Покрените мотор и оставите га да ради неколико минута, проверавајући да уље цури око заптивке филтера за уље и чепа за испуштање. Не заборавите да се лампица упозорења ниског притиска уља на инструмент табли неће угасити одмах, већ тек након неколико секунди, пошто ново уље мора да продре у све уљне канале и филтер за уље пре него што се његов притисак повећа.
14. Зауставите мотор и сачекајте неколико минута да се уље скупи у уљном кориту. Након што се уље упије у филтер за уље и продре у све уљне пролазе, проверите ниво уља шипком и по потреби долијте уље.
Филтер горива
Прање филтера водом
Прање филтера водом Упозорење! Пре рада на филтеру за гориво, обришите подручје око филтера и самог филтера; уверите се да прљавштина и стране честице не доспеју у систем напајања. Припремите одговарајућу посуду за испуштање горива из филтера за гориво и ставите крпу око филтера да бисте сакупили исцурело гориво. Пазите да дизел гориво не доспе на предмете као што су алтернатор и стартер, црева система за хлађење и носачи мотора и жице.
1. Осим што следите горе наведене мере предострожности за сакупљање горива које је исцурило, повежите цев са завртњем за одвод на доњој страни филтера за гориво. Ставите други крај цеви у теглу.
2. Уклоните завртањ за одвод и сачекајте док чисто гориво, без прљавштине и воде, не потече из цеви (око 100 цм3 би требало да буде довољно). Можда ћете морати да померите пумпу за пуњење да бисте испустили гориво из филтера за гориво.
3. Добро заврните завртањ за испуштање и уклоните цев, уклоните контејнере и крпе и обришите просуто гориво.
4. Одложите испуштено гориво када се испирање заврши. Проверите све захваћене прикључке да ли пропуштају након покретања мотора.
Коментари посетилаца