2. Одврните чеп за испуштање, испустите моторно уље у одговарајућу посуду. Затим обришите утикач, поставите га и затегните.
3. Уклоните матице са врха оба носача мотора.
4. Користите витло да подигнете мотор за приближно 25 мм.
5. На моделима са аутоматским мењачем, одврните обе вешалице носача мотора.
6. Одврните вијке на палети, превуците палету напред преко пречке.
7. Повуците преграду напред и окрените је да бисте открили усисну цев.
8. Уклоните гумену заптивку са преграде.
9. Ако је потребно, одврните сензор нивоа уља из корита, уклоните заптивку (фото).
10. Потпуно очистите корито и преграду, очистите површину конектора на кућишту радилице.
11. Инсталирајте нову гумену заптивку на преграду.
12. Нанети заптивач ГМ 1503 294 (90 001 871) са обе стране заптивке само у угловима.
13. Поставите преграду на кућиште радилице, а затим уградите картер. Причврстите палету привремено са два или три вијка.
14. Нанесите средство за блокирање на навоје вијака, убаците их и затегните равномерно у дијагоналном низу са моментом затезања наведеним у спецификацији.
15. На моделима са аутоматским мењачем, поставите носаче мотора и затегните завртње.
16. Спустите мотор и затегните матице држача носача мотора. Искључите витло.
17. Спустите возило на тло.
18. Напуните мотор уљем.
Коментари посетилаца