Напомена: Техника испитивања се односи само на моторе 1.8.
1. Завојница за паљење је инсталирана на левој страни моторног простора, на задњој страни батерије (фото).
2. Са искљученим контактом, искључите високонапонске и нисконапонске жице (фото), проверите стање главе завојнице за паљење, варничење ће бити назначено танким линијама чађи. Уклоните пластични поклопац за потпунији преглед.
3. Да бисте проверили примарни намотај, повежите омметар између терминала 1 и 15 и упоредите отпор са подацима у спецификацијама.
4. Да бисте проверили секундарни намотај, повежите омметар између терминала 1 (-) и 4 (НТ) и поново упореди са назначеним отпором.
5. Замените завојницу за паљење ако су отпори калемова нетачни или ако постоје знаци варничења.
6. Завојница за паљење се може уклонити одвртањем суспензије са унутрашњег панела блатобрана.
7. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Коментари посетилаца