2. На моторима са карбуратором, искључите канал за топли ваздух да бисте омогућили приступ кућишту термостата.
3. Искључите ожичење, одврните сензор температуре на кућишту термостата на врху (фото).
4. На моторима са системом за убризгавање горива, такође одвојите црево расхладне течности са основе кућишта лептира за гас.
5. Сипајте расхладну течност у радијатор или експанзиони резервоар (ако је на располагању), док не исцури из отвора температурног сензора, затим инсталирајте и стегните сензор и повежите ожичење.
6. Инсталирајте канал за топли ваздух на моторе са карбуратором.
7. На моторима са системом за убризгавање горива, наставите да додајете расхладну течност док не потече из црева кућишта лептира за гас, а затим спојите црево.
8. На свим моторима наставите да додајете расхладну течност док ниво не достигне ознаку «cold». На радијатору је означено на плочи за ниво у грлу за пуњење, односно 50,0 мм испод врха грла за пуњење. Засебно инсталирани експанзиони резервоар има своју ознаку нивоа «cold».
9. Поставите поклопац за пуњење.
10. Покрените мотор, пустите га на великом празном ходу док не достигне нормалну радну температуру, на коју указује отвор термостата и загревање горњег црева.
11. Зауставите мотор, оставите га да се хлади два до три сата, а затим поново проверите ниво расхладне течности и, ако је потребно, допуните га до нивоа хладног као што је описано у кораку 8. Поставите поклопац резервоара.
Коментари посетилаца