Упозорење: Тахометар са конвенционалним импулсним паљењем не може се користити на дизел моторима.
1. Користећи дизел тахометар, измерите максималну брзину мотора и упоредите је са подацима наведеним у спецификацијама.
2. Ако је потребно подешавање, уклоните цев филтера за ваздух. Отпустите контра-матицу на завртњу за подешавање брзине у празном ходу и окрените вијак у смеру казаљке на сату да бисте повећали брзину или у супротном смеру да бисте је смањили. Затегните сигурносну матицу без промене положаја завртња (види илустрације). Инсталирајте слушалицу.
Пумпа за гориво високог притиска Босцх ВЕ
3. Босцх ВЕ пумпа за гориво захтева модификовану процедуру подешавања брзине у празном ходу. Каснија пумпа се може идентификовати по вертикалном завртњу за подешавање брзине празног хода који се налази на предњој страни пумпе. Тамо где је ова врста пумпе уграђена, неопходно је да се не омета запорни завртањ ручице за контролу брзине мотора. Приказани су положаји завртња за подешавање (види илустрацију).
4. Да бисте подесили брзину, олабавите матицу на завртњу за подешавање брзине у празном ходу и окрените вијак по потреби да бисте постигли спецификацију брзине. Затегните сигурносну матицу без промене положаја завртња.
Пумпа за гориво
5. Брзина празног хода на моторима опремљеним Луцас/ЦАВ пумпом може се подесити одговарајућим завртњем за подешавање (види илустрацију). Зауставни завртањ ручице за контролу броја обртаја мотора не сме се ометати.
6. Да бисте подесили брзину празног хода, олабавите матицу на завртњу за подешавање брзине у празном ходу и окрените вијак по потреби да бисте постигли жељену брзину празног хода (види спецификације). Затегните сигурносну матицу без промене положаја завртња.
Коментари посетилаца