Задњи поклопац завршног погона - Модификације
1. Отприлике од августа 1990. године већина механизама крајњег погона је опремљена модификованим задњим поклопцем. Редизајнирани задњи поклопац се лако може препознати по вертикалним ребрима за хлађење на спољној површини; рани поклопци имају глатку спољашњу површину. Модификовани задњи поклопац не утиче ни на једну од процедура у Одељку 8, али мења капацитет мазива за крајњи погон; крајњи погон сада захтева додатних 0,1 литара (0,2 пинта) мазиво.
Заптивка задњег поклопца крајњег преноса - замена
2. Заптивка задњег поклопца завршног погона може се заменити као што је описано у Одељку 8, Поглавље 5, имајући у виду следеће ставке.
- a) Одстојник за папир се више не поставља између облоге и кућишта. Приликом уградње, проверите да ли су спојне површине облоге и кућишта чисте и суве, а затим премажите прирубницу облоге заптивачем.
- b) Завртњи задњег поклопца морају се потпуно заменити сваки пут када се скидају.
Коментари посетилаца