2. Отпустите матицу затезача и вијак испод пумпе и унутрашњу матицу шипке за подешавање.
3. Отпустите спољну матицу на шипки за подешавање док се погонски ремен не може уклонити са две ременице (фото).
4. Поставите посуду испод пумпе, затим одврните спојну матицу и одвојите потисну цев. Отпустите стезаљку и одвојите доводно црево. Исцедите течност у посуду.
5. Подржите пумпу и уклоните три монтажна завртња. Уклоните пумпу из моторног простора.
6. Инсталирајте пумпу обрнутим редоследом, али немојте затезати монтажне завртње док се поступак не заврши.
7. Поставите погонски каиш преко две ременице, олабавите унутрашњу навртку за подешавање, а затим затегните спољну матицу за подешавање. У том случају, каиш треба притиснути палцем на средини размака између ременица за приближно 13,0 мм. На крају, затегните унутрашњу сигурносну матицу.
8. Затегните све навртке и завртње наведеним моментима затезања.
9. Напуните резервоар новом течношћу до максималног нивоа. Покрените мотор неко време, а затим угасите и допуните ниво течности. Урадите ово неколико пута док ниво не остане константан. Док мотор ради и ради у празном ходу, неколико пута полако окрените волан од блокаде до блокаде да бисте избацили ваздух из система.
10. Зауставите мотор и долијте течност до ознаке хладног или врућег на шипки за мерење у зависности од температуре мотора (фото). Поставите поклопац.
Коментари посетилаца