Укупна висина главе цилиндра, мм: 135,63.
Дозвољено савијање површине главе која се спаја са блоком цилиндра, не више од, мм: 0,025 (брушење ове површине није дозвољено).
Заптивач главе мотора
Заптивка главе цилиндра је уграђена са етикетом «Oben» или «Тхор» («Врх») без употребе заптивача.
Седишта вентила
Седишта вентила су направљена од ливеног гвожђа и утиснута су у главу цилиндра.
Угао седишта: 44°40'.
Ширина радне ивице, мм:
- сједишта улазног вентила: 1,0-1,4;
- седишта издувних вентила: 1,4-1,8.
Дебљина заптивке након компресије, мм: 1,15-1,30.
Водилице вентила
Водилице вентила су утиснуте у главу цилиндра.
Пречник рупе за вођицу, мм.
- номинално: 7.000-7.015;
- 1. величина поправке: 7.075-7.090;
- 2. величина поправке; 7.150-7.165.
Размак између водилице и стабла вентила, мм
- улазни вентили. 0,03-0,06;
- издувни вентили: 0,04-0,07.
Избочина чаура за вођење вентила у односу на раван главе цилиндра, мм: 10,7-11,0.
Вентили
Сваки цилиндар мотора има два усисна и издувна вентила. Улазни вентили од специјалног челика, излазни вентили хлађени натријумом. Вентили су уграђени у главу цилиндра у облику слова В под углом од 45°. Плоче вентила су закључане крекерима. Вентили немају ротационе уређаје.
Карактеристике вентила
Зазори у механизму погона вентила
Употреба хидрауличних потискивача елиминише потребу за подешавањем размака између хидрауличног потискача и брегасте осовине.
Опруге вентила
Опруге вентила су исте за усисне и издувне вентиле.
Хидраулични подизачи вентила
Вентили се покрећу директно од стране брегастих осовина кроз хидрауличне славине које су уграђене између брега и крајева вретена вентила. Хидрауличне славине бирају зазоре у механизму за активирање вентила, тако да подешавање зазора није потребно. Зазори између брегастих осовина и потискивача на мотору који ради су нула.
Притисак уља који се доводи до потискивача ограничен је посебним вентилом уграђеним у главу цилиндра на страни разводника паљења.
Коментари посетилаца