Поставите радилицу у главне лежајеве.
Проверите зазор између облога и рукаваца радилице користећи калибрисану пластичну жицу.
Темељно очистите радне површине уметака и одговарајући врат и на његову површину ставите комад пластичне жице.
У зависности од типа провереног врата, на врат уградите клипњачу са капом или капом главног лежаја и затегните навртке или завртње за причвршћивање, као што је наведено у пододељку «Дизајн и спецификације».
Уклоните поклопац и помоћу скале одштампане на паковању одредите величину зазора изравнавањем жице (погледајте вредности у пододељку «Дизајн и спецификације»).
Ако је јаз мањи од границе, онда се ове облоге могу поново користити. Ако је јаз већи од границе, облоге на овим вратовима морају се заменити новим. Ако су рукавци радилице истрошени и брушени до превелике величине, морају се поставити облоге одговарајуће величине.
Одредити аксијално померање радилице, које је ограничено облогама са потисним прстеновима на средњем носачу. Проверите аксијални зазор између потисних прстенова шкољки лежаја и потисних површина радилице на следећи начин:
- инсталирајте индикатор на магнетно постоље на прсту радилице и уметните крај одвијача, као што је приказано на фотографији;
- померите осовину одвијачем и проверите аксијални зазор на индикатору (погледајте вредности у пододељку «Дизајн и спецификације»).
Ако је зазор већи од дозвољеног, избрусити коленасте мреже и главне рукавце до предимензионирања и уградити чауре са потисним прстеновима и преостале шкољке главног лежаја одговарајуће предимензионирања.
Уградите облоге у лежиште блока и у поклопце главних лежајева радилице, претходно подмазујући унутрашње површине кошуљица моторним уљем. Подмажите лежајне површине задње капице главног лежаја заптивачем и ставите зрно заптивача пречника око 6 мм у жлебове поклопца (приказано стрелицом на фотографији). Затегните завртње капица главних лежајева, као што је наведено у пододељку «Дизајн и спецификације».
Белешка. Поравнајте поклопац предњег главног лежаја пре затезања вијака.
Након што се уверите да се радилица слободно окреће и да нема заглављивања, уградите замајац и затегните завртње његовог причвршћивања до одређеног тренутка, претходно их подмажите средством за закључавање.
Помоћу трна извуците клип из клипњаче без загревања. Клипни клин се не може поново користити.
Изаберите клипове у складу са величинском групом цилиндара иу складу са размацима за монтажу (види пододељак «Дизајн и спецификације»).
Загрејте клипњачу на температуру од 280°Ц у електричној пећи или на грејној плочи снаге 1500-2000 В, контролишући температуру грејања термохромном оловком.
Ставите кондуктер (427 КМ за моторе «13N», «13S», 337 КМ за моторе «16S», «18Е», «18SE», КМ 634-6 за моторе «14NV», «16SV», «C16N2», КМ 634-3 за остале моторе) и трн у нови клип подмазан моторним уљем и гурните клин у отвор клипа.
Брзо стегните загрејану клипњачу у шкрипцу.
Окрените клип у односу на клипњачу, као што је приказано на фотографији.
Када спајате нови клип на клипњачу, обратите пажњу на димензије склопа (види пододељак «Дизајн и спецификације»).
Брзо гурните клипну осовину у отвор клипњаче све док се раме трна не наслони на руб клипа.
Белешка. Да бисте правилно спојили клин на клипњачу, притисните клип што је пре могуће, пошто се клипњача брзо хлади, а након хлађења неће бити могуће променити положај клипа без деформисања.
Користећи отварач клипних прстенова, уградите клипне прстенове у жлебове; проверите празнине у бравама и поставите браве прстенова за 180°. У овом случају, браве горњег и доњег диска прстена за стругање уља треба да се налазе на растојању од 25-50 мм, респективно, лево и десно од експандера браве.
Користећи компресор са клипним прстеном, уградите клип и клипњачу у цилиндар.
Уградите нове завртње поклопца клипњаче и затегните их како је назначено у пододељку «Дизајн и спецификације».
Упозорење. Клипњаче без лежишта треба да се међусобно разликују по маси за не више од 8 г. Приликом замене клипњаче потребно је измерити је и уградити нову клипњачу потпуно исте масе.
Уградите главу цилиндра и кућиште лежаја брегастог вратила као горе.
Уградите пумпу за уље и корито за уље.
Упозорење. Кратки вијак уљног корита постављен је на страну погона разводног зупчаника, као што је приказано на фотографији.
Уградите пумпу за воду ако је уклоњена.
Вратите доњи задњи штитник зупчастог ремена (види фотографију).
Ставите погонски ремен брегастог вратила на ременице, а затим поставите ременицу радилице.
Окрените радилицу док се ознака на ланчанику радилице не поравна са ушом за поравнање на блоку цилиндра, а ознака на ланчанику брегастог вратила не поравна се са ознаком на горњем задњем штитнику зупчастог ремена (види фотографију) или означено на кућишту лежаја брегастог вратила.
Подесите затегнутост зупчастог ремена окретањем кућишта водене пумпе (види фотографију), провером затегнутости каиша специјалним алатом.
Белешка. Инсталација погона разводног механизма мотора са 16 вентила описана је у одговарајућем пододељку, види горе.
Уградите предњи штитник зупчастог ремена.
Инсталирајте генератор, ставите његов погонски каиш на ременице.
Коментари посетилаца