Уклањање и уградња пумпе серво управљача
Отпустите погонски ремен пумпе и уклоните га.
Ставите посуду испод пумпе за сакупљање уља. Одвијте прикључке цевовода система хидрауличног појачивача од пумпе. Ово ће ослободити мало уља.
Отпустите завртње који причвршћују кућиште пумпе за затезну шипку и држач и уклоните пумпу.
Пумпа се поставља обрнутим редоследом од уклањања. Након уградње пумпе, подесите затегнутост погонског ремена и одзрачите хидраулички погон као што је приказано у наставку.
Провера притиска уља
Искључите вод високог притиска са пумпе серво управљача (при томе се пролије неку количину уља) и спојити арматуре црева за манометар на излаз пумпе и отвор цевовода. Ако је потребно, вратите ниво уља у резервоар пумпе серво управљача.
Покрените мотор у празном ходу и поново долијте уље у резервоар пумпе серво управљача.
Окрените волан до краја улево или удесно. Притисак уља треба да се повећа и достигне своју максималну вредност када се волан приближи до крајњег положаја. У овом случају, забрањено је држати волан у крајњем положају дуже од 10 с. Мала разлика у притиску пумпе је дозвољена када се мери у левом и десном екстремном положају волана.
Поставите волан у положај право напред.
Затворите вентил манометра на не више од 10 с, забележите највећи притисак на манометру и упоредите га са притиском пре затварања вентила. Ако је притисак са затвореним вентилом манометра већи него када је вентил манометра отворен, онда је хидраулични систем серво управљача неисправан. Ако притисак не достигне максималну вредност добијену са отвореним манометром и воланом окренутим у један од крајњих положаја, онда је пумпа серво управљача неисправна.
Одзрачивање хидрауличног погона управљача
Са искљученим мотором, сипајте уље у резервоар хидрауличке пумпе за појачање до нивоа ивице грла за пуњење.
Покрените мотор на кратко, зауставите га и одмах долијте уље у резервоар до доње ознаке на шипки, која је уграђена у поклопац резервоара. Поновите ову операцију неколико пута.
Полако окрените волан два или три пута улево и удесно за око 45°и два пута до краја лево и десно.
Додајте уље у резервоар пумпе до одговарајућег нивоа.
Упозорење. На хладном мотору на температури од 20°Ц, ниво уља у резервоару хидрауличке пумпе за појачивач не би требало да буде већи од доње ознаке мерне шипке, а на топлом мотору - горње ознаке шипке.
Коментари посетилаца