Главни кочиони цилиндар
Главни кочиони цилиндар са два коаксијална клипа марке АТЕ или ГМФ.
Карактеристике главног кочионог цилиндра
*Бројник означава податке за главни кочиони цилиндар марке ГМФ, у имениоцу марке АТЕ.
Вакуумски појачивач
Марка: ГМФ или АТЕ.
Пречник клипа:
- возила са моторима: «20NE», «C20NE», «20SEH», «20КСЕ»: 9";
- остали аутомобили: 8".
Приликом уградње неповратног вентила, стрелице одштампане на телу вентила морају бити усмерене ка усисном цевоводу мотора.
Регулатор притиска
Код каравана и комбија, регулатор регулише притисак у хидрауличном погону кочница задњих точкова у зависности од оптерећења задње осовине.
Подаци о испитивању регулатора притиска
На возилима са каросеријом «хечбек» И «седан» Регулатори притиска задње леве и десне задње кочнице су директно повезани на отворе одговарајућих кола главног кочионог цилиндра. Регулатори регулишу притисак у хидрауличном погону кочионих механизама задњих точкова у зависности од притиска у погону кочница предњих точкова. Марка регулатора: Тевес или ГМФ.
Уље за кочнице
Капацитет кочионог хидрауличког погонског система, л: 0,4.
Коришћена кочиона течност према САЕ Ј 1703 116, ДОТ 3 или ДОТ 4.
Учесталост замене: једном годишње без обзира на километражу возила.
Прекидач за заустављање
Прекидач механичког типа мора укључити стоп светла када ход педале кочнице није већи од 20±5 мм.
Коментари посетилаца