Пажња: Када радите са роботима, треба имати на уму да када је мотор врућ, вентилатор расхладне течности може се спонтано укључити. Ризик од оштећења.
Опрез: Ако је мотор демонтиран или замењен, мора се проверити исправна поставка паљења како би се избегло оштећење мотора. Посебно за возила са километражом преко 40.000 км, треба проверити центрифугални и вакуумски регулатор времена паљења. Ако су резултати испитивања незадовољавајући, треба заменити разводник паљења.
Повлачење
Искључите кабл за уземљење (-) из батерије.
Уклоните филтер за ваздух види параграф 4.44.
Скините доње црево расхладне течности са хладњака.
Испустите расхладну течност у посуду, јер ће можда поново бити потребна.
Одвојите и уклоните горње црево расхладне течности са хладњака и термостата.
Одвојите и уклоните доње црево расхладне течности, црево до експанзионе посуде и црева грејача.
Скините грејач и вакумска црева са усисног разводника.
Уклоните каблове са карбуратора.
Искључите и уклоните потисне и повратне водове за гориво.
Залепите све електричне жице које воде до мотора и уклоните их.
Уклоните генератор.
Уклоните предње горње завртње куполе квачила.
Подигни ауто (на пример, џак).
Уклоните завртње задње горње куполе квачила.
Извуците улазну осовину мењача из штита лежаја мењача, види тачку 9.1.
Одвојите кабл за уземљење са мењача.
Уклоните пригушивач вибрација са погонског зупчаника зупчастог ремена (1,6-/1,8-л мотори).
Скините поклопац квачила.
Одврните одводну цев са колектора и од држача задњег носача мотора.
Причврстите ремен на очи мотора и окачите га на кран. Ако се круне не могу користити, онда ставите ремен на јаку цев, а цев ставите на козе.
Одврните доње завртње у куполи квачила.
Скините предњи десни носач мотора.
Уклоните задњи десни носач мотора.
Притисните мотор даље од куполе квачила и лагано окрените.
Повуците мотор горе. Ако нема дизалице, онда се мотор може уклонити са два помоћника.
Инсталација мотора
Причврстите доње црево за расхладну течност на пумпу за воду пре уградње мотора.
Пажљиво спустите мотор у моторни простор.
Уметните горње и доње завртње у куполу квачила и затегните их на 75 Нм.
Причврстите кабл за уземљење на мењач.
Причврстите поклопац квачила. У овом случају, потребно је подржати диференцијал помоћу дизалице.
Уклоните утичницу. Уградите алтернатор, затезни клинасти каиш, види тачку 22.1.
Уградите задњи десни носач мотора и затегните завртње до 65 Нм.
Уградите предњи десни носач мотора, причврстите га на блок мотора са силом од 40 Нм, на блок пригушивача са силом од 60 Нм.
Уградите пригушивач вибрација на погонски зупчаник зупчастог ремена.
Завијте одводну цев на издувни колектор, види тачку 8.1.
Скините ремен, спустите ауто.
Повежите све електричне жице као што је означено.
Инсталирајте погонско вратило види тачку 9.1.
Уградите сва црева за расхладну течност и грејач, причврстите их стезаљкама.
Повежите црева за притисак и повратно гориво. Немојте мешати црева.
Допунити расхладну течност, испустити ваздух из система за хлађење, види тачку Х.2.
Уградите кабл за гас и пригушницу, погледајте пар. 4.17, 4.25, 4.37.
Повежите кабл за уземљење са батеријом.
Уградите филтер за ваздух види параграф 4.44.
Проверите ниво моторног уља Покрените мотор и проверите да ли цури.
Након достизања радне температуре, проверите ниво расхладне течности, допуните ако је потребно, види тачку 3.2.
Подесите брзину у празном ходу види тачку 4.11.
Подесите време паљења види тачку 23.9.
Коментари посетилаца