Уклањање мотора
Подигните поклопац мотора. Прво помоћу резача означите положај монтажних вијака и подложака. У каснијој фази, ово олакшава брзу и исправну монтажу хаубе мотора.
Искључите утикач за осветљење моторног простора.
Одвојите жицу за уземљење из батерије.
Искључите "+" кабл из батерије и извуците утикач (стрелац).
Уклоните запорну подлошку између усисне хаубе и усисне цеви.
Испразните расхладну течност види тачку 3.2.
Скините доводно црево између кућишта термостата/експанзионе посуде из кућишта термостата (стрелица лево, сл. Б4755).
Уклоните повратно црево из експанзионог резервоара.
Одврните црево за гориво (горе) из филтера за гориво.
Одвојите траке црева (стрелица лево) и одврните стезаљке на горњем поклопцу зупчастог каиша (стрелица удесно).
Одвојите вакумско црево од вакуум пумпе.
Скините мушке са термалног прекидача -1-, магнетног вентила -3- и свећица (стрелица, сл. Б4752, види доле).
Одвојите повратно црево за гориво од Т -2-.
Скините мушки са хидрауличног прекидача, погледајте сл. Б4776 даље.
Одвојите кабл за гас (горња стрелица). Да бисте то урадили, одвојите повратну опругу, померите ручицу гаса у положај пуне лептира за гас, одвојите кабл за гас од кугличног зглоба. Повуците сајлу гаса на носач, не скидајте подлошку.
Искључите кабл за хладно покретање (доња стрелица). Да бисте то урадили, ослободите кабл од копчи за закључавање, уклоните подлошку за закључавање са носача и уклоните кабл за хладно покретање.
Одврните електричне жице од генератора (стрелица лево) и искључите утичницу (стрелица удесно).
Одврните осовину брзиномера са кућишта мењача.
Одвојите шипку виљушке мењача. Да бисте то урадили, одвојите стезаљке за причвршћивање.
Одвојите шипку контролног кабла квачила од полуге за отпуштање квачила. Прво уклоните копче за причвршћивање са повлачења кабла.
Искључите кабл са прекидача за хендикеп уназад.
Одврните десни носач мотора (стрелац).
Отпустите завртње на оба предња точка.
Подигни ауто.
Одврните усисну цев са разводника.
Одвојите прирубнички прикључак, одвојите издувну цев од усисне цеви и уклоните.
Скините црева за грејање са измењивача топлоте.
Одвојите жицу за уземљење од кућишта мењача (стрелица удесно).
Скините оба предња точка.
Одвојите зглоб управљача од зглоба управљача, уклоните погонско вратило из мењача, види тачку 12.5.
Поставите алат за скидање мотора испод мотора и мењача и лагано их подигните тако да се лежајеви мотора ослободе. Ако немате такав уређај, онда мотор и мењач треба мало подићи на каблу са дизалицом. Тачке за постављање каблова налазе се на мотору (Пиринач. Б4755, стрелица десно) а на мењачу позади лево. За мењач треба користити довољно дебелу металну траку.
Одвојите носач мотора позади, лево напред и од крака обртног момента.
Уклоните мотор заједно са мењачем надоле из моторног простора.
Спустите мотор са мењачем помоћу дизалице, док их пажљиво возите. Спустите мотор на колица и извуците га. Ауто мора бити подигнут за ово, али око 80 цм.
Пажња: Никада немојте спуштати мотор на доле помоћу гаражне дизалице, јер таква дизалица може оштетити мотор.
Инсталација мотора
Мотор се инсталира обрнутим редоследом.
Равномерно и полако покрените мотор одоздо заједно са мењачем у моторни простор.
Подмажите клин за центрирање носача мотора напред десно.
Инсталирајте предње и задње носаче мотора без затезања. Вешалице се не смеју увијати током уградње. Затегните завртње до 40 Нм.
Спустите мотор и уклоните кабл.
Инсталирајте погонско вратило и спој за вођење.
Заврните предње точкове.
Спојите жицу за уземљење на кућиште мењача.
Уградите издувну цев са новом заптивком.
Повежите црева за грејање на измењивач топлоте. Обезбедите слободан приступ издувној цеви.
Прикључите кабл на хидраулични прекидач.
Спустите возило и затегните завртње предњих точкова на 90 Нм.
Повежите кабл са генератором и прикључите утикач. Уверите се да је кабл (стрелац) био добро изолован од кућишта генератора.
Повежите шипку контролног кабла квачила са полугом за отпуштање квачила.
Повежите кабл прекидача светла за вожњу уназад.
Причврстите кабл брзиномера на кућиште мењача.
Померите шипку виљушке за мењање у "неутрални положај" и причврстите је стезаљком. Причврстите кабл за хладно покретање без затезања и причврстите га копчама на носачу.
Причврстите сајлу гаса на ослонац и поставите га на конусни спој полуге гаса. Причврстите повратну опругу. Причврстите црево за гориво на филтер за гориво.
Поставите црево за враћање горива на Т и причврстите га стегом.
Спојите мушке на сензор температуре, електромагнетни вентил и систем предгревања (стрелац). Вежите кабелски свежањ пластичним тракама за држач мотора вентилатора.
Повежите вакуумско црево са вакум пумпом.
Причврстите траке и крагне на горњи поклопац зупчастог каиша.
Повежите сва црева расхладне течности и причврстите их стезаљкама за црева.
Напуните расхладну течност види тачку 3.2.
Повежите каблове са батеријом, прикључите утикач.
Уградите подлошку за закључавање филтера за ваздух.
Уградите поклопац мотора. Усмерите хаубу, за коју заврните завртње дуж претходно направљених ознака. Повежите утикач.
Проверите ниво уља у мењачу.
Проверите ниво моторног уља.
Покрените мотор и проверите да ли црева за гориво и воду не пропуштају.
Након достизања радне температуре, проверите ниво расхладне течности и допуните ако је потребно.
Проверите брзину у празном ходу и максималну брзину, види тачку 7.3.
Коментари посетилаца