Батерије са веома високим нивоом електролита када су јако напуњене (Дуг је пут) може да прокључа. Веома низак ниво електролита ће озбиљно скратити век батерије.
Провера густине електролита
Густина електролита, заједно са мерењем напона, омогућава нам да извучемо закључак о степену напуњености батерије. За проверу густине користи се хидрометар. Што је већа густина, пловак више плута. На скали можете одредити вредност густине у г / мм3 или степенима (+°Be). Требало би да буду следеће вредности.
Чишћење терминала батерије
Приликом редовног прегледа аутомобила треба очистити и полове и прикључне клеме акумулатора и подмазати их специјалном машћу (отпоран на киселине).
Опрез: Некоришћена батерија ће се сама испразнити.
Ако се батерија не провери и не напуни на време, плоче могу бити трајно оштећене. Ако аутомобил мирује дуже време, батерија се мора празнити и пунити сваког месеца.
Тест батерије под оптерећењем
Повежите волтметар на стубове аутомобила.
Покрените мотор и прочитајте очитавање волтметра.
Приликом покретања мотора, напон са потпуно напуњеном батеријом не би требало да падне испод 10 В (температура електролита ~20°С).
Ако напон одмах падне и банке имају различите густине електролита, онда можемо закључити да је батерија неисправна.
Укупан напон се може мерити помоћу тестера батерија.
Опрез: Свеже напуњена батерија која не захтева одржавање мора бити без површинског пуњења. Да бисте то урадили, напуните батерију струјом од 300 А у трајању од 15 секунди Пре другог теста оставите батерију да одстоји 15 секунди. Ако током овог мерења напон падне испод наведене вредности, онда је батерија испражњена или неисправна.
Коментари посетилаца