Пажња: Код возила са наплатцима од лаких метала, точкови морају бити уклоњени приликом подешавања зазора. За возила са челичним фелгама, уградња се врши без скиданих точкова.
Подигните возило са челичним фелнама док се точак који треба подесити може слободно да се окреће.
Код возила са наплатцима од лаких метала, уклоните точкове.
Здробите поклопац точка.
Пре провере зрачности лежаја, потребно је окретањем точка уверити се да се ротација одвија равномерно и нечујно. Ако се чује бука током ротације точка или је ротација неуједначена, уклоните главчину, очистите је и проверите да ли је лежај оштећен. У супротном, замените лежај.
Уклоните поклопац за прашину главчине помоћу одвијача.
Отпустите матицу осовине главчине.
Да бисте подесили лежај, затегните матицу осовине главчине на 25 Нм. У овом случају, точак се мора окретати другом руком. Код возила са наплатцима од лаких метала, скините точак и окрените добош кочнице.
Затим отпустите матицу осовине главчине док се штитна подлошка једва помера.
Провера зазора
Зазор се проверава одвијачем. Зазор лежаја је правилно подешен ако се заштитна подлошка једва помера када се притисне прстом помоћу одвијача.
Пажња: У овом случају, ни у ком случају не би требало да примењујете ротациони или стискајући ефекат одвијачем на главчину.
Ако разделни клин не може да се уметне, затегните затегнуту матицу док се прорез и отвор за клин не поравнају.
Проверите да ли се заштитна подлошка помера.
Ако се не помера, онда немојте затезати, већ отпустити матицу док се жлеб и отвор за клин не поклопе.
Причврстите матицу осовине главчине.
Поставите поклопац за прашину главчине и поклопац точка.
На возилима са наплатцима од лаких метала, поставите точкове и затегните завртње унакрсно на 90 Нм. Спусти ауто.
Коментари посетилаца