1 - кочни штит; 2 - гумени поклопац; 3 - вентил за одзрачивање; 4 - кочни цилиндар точка; 5 - опруга; 6 - капа; 7 - клип; 8 повратна опруга; 9 - равна подлошка; 10 - фрикциона облога; 11 - кочиона папуча; 12 - кочиони добош
Од августа 1983. КАДЕТТ Д је опремљен системом за аутоматско подешавање кочница.
Када је педала кочнице притиснута, папуче -1- се притискају ка споља на добош. Ово растерећује одстојник -6-, а истовремено опруга -2- повлачи ручицу за подешавање -3-. Ако је облога истрошена, полуга за подешавање окреће зупчаник -4- на одстојнику и тако продужава одстојник. Растојање између ципела и бубња остаје константно када је кочница неактивна.
Пошто се кочнице загревају током јаког кочења, да би се компензовало термичко ширење кочионог бубња (на пример спуштање низбрдо) На одстојнику се налази термоелемент -5-. Када се загреје, термоелемент се шири и тиме продужава одстојник. Након хлађења, нормалан зазор се враћа између кочионих плочица и кочионог бубња. Термопар спречава ротацију зупчаника за компензацију хабања када се кочнице загреју. ово може довести до блокирања кочнице.
Коментари посетилаца