Тое-ин је износ за који се предњи и/или задњи точкови возила окрећу према унутра или ван из праволинијског положаја. Ако су точкови окренути ка унутра, прст је позитиван (+). Ако су точкови окренути ка споља, прст је негативан (-). Стварна вредност прста се приказује само када се мери, јер је сврха подешавања прста да обезбеди да се точкови котрљају паралелно. Тое-ин компензује мала одступања у систему потпоре точкова док се возило креће напред. Другим речима, упадање се дешава само када аутомобил мирује; када се креће, точкови су поравнати паралелно један према другом.
Неправилно подешавање прстију доводи до повећаног хабања гума и узрокује нестабилност управљања.
Подешавање угла ротације и / или конвергенције предњих точкова
1. Уверите се да су предњи точкови возила у положају право напред.
2. Олабавите матицу на крају вучне шипке (1).
3. Подесите вредност прста окретањем дугмета (2) (вредност види одељак «Сервисни подаци и спецификација» на крају поглавља).
4. Затегните матицу (1) крај англијске шипке са обртним моментом од 68 Нм.
Подешавање конвергенције задњих точкова
1. Измерите количину конвергенције задњих точкова на посебном постољу.
Белешка. Немојте претерано затезати нове причвршћиваче да бисте обезбедили међусобно померање компоненти.
2. Окретањем брегасте матице приказане на слици, подесити нагиб задњих точкова на потребну вредност (види одељак «Сервисни подаци и спецификација» на крају поглавља).
3. Зашрафите брегасти вијак руком, а затим затегните на 150 Нм држећи брегасту матицу да се не окреће.
4. Поновите поступак за други задњи точак.
5. Спустите аутомобил.
Коментари посетилаца