Са одвојеним модулационим вентилом
1. Са угашеним мотором, притисните папучицу кочнице неколико пута док не постане тешко за проток вакуума у вакуумском појачивачу.
2. Користећи шприц, уклоните кочиону течност из експанзионог резервоара главног кочионог цилиндра.
3. Уклоните батерију са полице.
4. Одвојите електрични конектор сензора нивоа кочионе течности.
5. Одвојите експанзиони резервоар система за хлађење од држача и повуците га на страну да бисте добили слободан простор.
6. Темељно очистите подручје модулаторског вентила на електронској управљачкој јединици кочнице од накупљене прљавштине и страних материјала.
7. Одврните шест прикључака кочионих цевовода (1). Запушите отворе да бисте спречили цурење кочионе течности и контаминацију.
Белешка. Момент затезања: 18 Нм.
8. Уклоните три вијка (2) причвршћивање електронског блока управљања кочионим системима.
Белешка. Момент затезања: 20 Нм.
9. Искључите електрични конектор (3) управљачку јединицу кочнице и пажљиво уклоните контролну јединицу.
Белешка. Када инсталирате нову електронску контролну јединицу, нанесите маст на терминале електричног конектора.
10. Уклоните три вијка (4) вентил модулатора кочнице.
Белешка. Момент затезања: 10 Нм.
11. Уклоните четири вијка (5) електронска контролна јединица за кочионе системе.
Белешка. Момент затезања: 3 Нм.
12. Пажљиво одвојите електронску контролну јединицу кочнице (6) од модулационог вентила. Не хватајте компоненте помоћним алатом.
13. Очистите заптивне површине модулационог вентила метанолом и осушите крпом.
14. Монтажа се врши по редоследу, враћање на скидање.
15. Напуните експанзиони резервоар главног цилиндра кочионом течношћу.
16. Ако је инсталирана нова електронска контролна јединица кочнице, програмирајте је.
17. Одзрачите кочиони систем.
18. Покрените дијагностичку проверу система.
19. Ако је у опреми, калибришите сензор положаја педале кочнице.
20. Центрирајте сензор угла управљача.
Без посебног модулационог вентила
1. Са угашеним мотором, притисните папучицу кочнице неколико пута све док педала не постане тврда да исцрпи резерву вакуумског појачивача.
2. Користећи шприц, уклоните кочиону течност из експанзионог резервоара главног кочионог цилиндра.
3. Уклоните батерију са полице.
4. Одвојите електрични конектор сензора нивоа кочионе течности.
5. Одвојите експанзиони резервоар система за хлађење од држача и повуците га на страну да бисте добили слободан простор.
6. Темељно очистите подручје спајања кочионих цеви од накупљене прљавштине и страних материјала.
7. Одврните шест прикључака кочионих цевовода (1). Запушите отворе да бисте спречили цурење кочионе течности и контаминацију.
Белешка. Момент затезања: 18 Нм.
8. Одврните три причвршћивача (2) носач за електронску контролну јединицу кочница.
Белешка. Момент затезања: 20 Нм.
9. Искључите електрични конектор (3) управљачку јединицу кочнице и пажљиво уклоните склоп контролне јединице са држачем.
Белешка. Када инсталирате нову електронску контролну јединицу, нанесите маст на терминале електричног конектора.
10. Одврните три монтажна завртња (4) и уклоните управљачку јединицу кочнице (5).
Белешка. Момент затезања: 10 Нм.
11. Монтажа се врши по редоследу, враћање на скидање.
12. Напуните експанзиони резервоар главног цилиндра кочионом течношћу.
13. Ако је инсталирана нова електронска контролна јединица кочнице, програмирајте је.
14. Одзрачите кочиони систем.
15. Покрените проверу дијагностичког система.
16. Ако је у опреми, калибришите сензор положаја педале кочнице.
17. Центрирајте сензор угла управљача.
18. Програмирајте нестабилну меморију.
Коментари посетилаца